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据国家汽油机动车要使用尾气分析仪来进行检测,具体检测方法,利用工业控制计算机的DI来判断要检测的汽车是否到达检测位置,到达后通过多串口卡的串口向LED大屏幕输出操作提示,如插入检测探头,探头插入后开始采集碳化氢、一氧化碳、氧气、一氧化氮、传感器的电压值,并把它转换为数字,待数据稳定后采集,算出相应的值显示到大屏并依据《GB7258-2004》判断数否合格然后上传到数据库.并提示尾气检测结束.二、 速度检测:首先通过采集DI,来判定要检测车辆是否停在速度检测台 上,然后提示车辆加速到40km/h,汽车加速时会带动速度台的测速滚筒转动,这是可以用DI采集来采集速度台的脉冲数进而算出当前的实施速度,来和车辆上码表的读数进行比较,判定速度是否合格,然后把检测到的数据和判定结果传到数据库,以供上位计算机查询、打印。
三、 灯光检测:首先通过采集DI,来判定要检测车辆是否停在灯光仪前一米处,若在则通过串口相灯光发送检测指令,检测完毕后,通过串口相灯光仪发送取数据指令,取回检测数据,并判断是否合格,然后在LED屏显示灯光的检测结果。并把数据传到上位计算机的数据库以便查询、打印。
四、 喇叭升级检测:首先通过采集DI,来判定要检测车辆是否停在声级计前一米处,若在,则通过串口向LED屏发送“鸣喇叭”,然后开始采集声级的AD值,换算后可得到声级的检测结果,提示“停喇叭”,检测完毕后,判定是否合格,然后在LED屏显示灯光的检测结果。并把数据传到上位计算机的数据库以便查询、打印。
五、 轴重检测:首先通过采集I/O采集卡的DI,来判定要检测车辆是否停在轴重检测台上,若已经停在台上,则采集这时候的AD卡的AD值,并换算得到重量,通过大屏显示出车辆重量,然后把检测到的数据和判定结果传到数据库,以供制动检测时使用,并上传上位计算机查询、打印。
六、 制动检测:首先通过采集I/O采集卡的DI,来判定要检测车辆是否停在轴重检测台上,若已经停在台上,则通大屏提示“车辆到位”,“松刹车”,延时2秒后,开始通过I/O采集卡的DO输出驱动制动台的电机转动,延时2秒,待电机转速稳定后开始采集机车的阻滞力,完成后,大屏提示“踩刹车”,然后开始采集AD卡的制动力AD值,通过换算,得到该车的刹车力,然后除以上个工序得到的轴重,就算出了制动率,和平衡率,根据相应标准可以判断检测结果是否合格,然后把结果传到数据库,以供上位计算机查询、打印
七、 侧滑检测:首先通过采集DI,来判定要检测车辆是否停在侧滑检测台上,若停在台上,则开始采集侧滑的AD通道,直到该车驶出侧滑台架,取出整个过程中的最大AD值,作为该车的侧滑值,然后显示检测结果,若是独立悬架的车辆还要判断是否合格,然后后把检测到的数据和判定结果传到数据库,以供上位计算机查询、打印