深圳地铁会展中心站变形监测总结__墨水学术,论文发表,发表论文,(2)

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坡顶最大变化值在PW-5、PW-4处，累计变化值为122mm、76mm。土钉墙作业期间，位于十字交叉东南角区（阳角）域，此处为基坑最薄弱区域变形也较大，3天内日平均达1.6mm，经设计方现场勘查增加土钉长度与减小间距，两周后趋于稳定。
　　桩顶位移：变化异常值在北直条ZW-23点位，挖土期间曾出现日均1.3mm的位移速度，此处孔桩为施工区域内最长、桩径最大的桩有25m长，桩径1.4m，中间4道钢支撑，设计部门确定土体侧压力较大的原因，加装两根钢支撑后，该处位移趋于稳定。
　　2、沉降观测：坡顶沉降异常变化在离降水井邻近区域、十字区附近，累计最大值为180mm，位于十字交叉东南角区域，主因是抽水土壤收缩引起。桩顶沉降不大,累计最大16mm，变化趋势稳定。
　　3、水位观测：水位观测在土方开挖期间全天24小时自动控制抽水，水位稳定基坑底0.5m-0.9m位置之间，主体完成后水位稳定于地下一层下0.9m位置。
　　4、测斜：土体测斜主因边坡位移土壤收缩所致，变化同坡顶位移，向基坑内部变动，变化最大位置在近地面区域，累计最大为89mm，在主体完成后趋于稳定。桩体测斜变化较大，由于钢支撑预加轴力的作用，变化非线性；由于钢支撑两边同时作用于围护桩，桩体后方土体密实程度不一，上、中、下三道钢支撑受力不等，两边土体向基坑内部侧压力不均匀，引起钢支撑内力方向不对称，在支撑点高度显现位移量内外不一，导致图形如下图，在结构受力后两边桩体测斜变化趋于稳定。
　　
　　5、钢筋（锚杆、支撑）应力：由于各个部位埋设元器件不同，只要表现器件受力情形，如与设计值偏离较大，预警值会及时报给设计部门采取相应改良方案。观测数据所显示变化值各不相同，但变化异常部位与位移、沉降、测斜、钢支撑轴力相应部位相吻合，此处不再一一列举。
　　6、裂缝观测：对于个别部位出现的裂缝进行了裂缝观测，大部分在边坡最薄弱阳角部位及邻近大口降水井周边，稳定后注水泥浆封堵，防止雨水冲刷导致开裂扩展。
　　7、监测分析：
　　综合各项监测结果分析，基坑分层开挖期间，每下一层，临边区域变形随之变化，在敏感区域（十字交叉区域阳角坡顶、冠梁转90度弯处）变化较为明显，而且同部位不同监测元器件显现相同变化。边坡变形以测斜、坡顶位移较为显著；基坑内以桩体测斜、支撑应力较为显著。通过加设围护项目等手段，在超警戒值部位补强加固，达到良好的效果，结构受力后，各部位监测变化趋于稳定。
　　
　　四、结束语
　　由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性，单单根据地质勘察资料和室内土工试验参数来确定设计和施工方案，往往含有许多不确定因素，尤其是对于复杂的大中型工程或环境要求严格的项目，特别是城市地铁工程，对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设必不可少的重要环节。其目的是为了保证施工期间提供详实可靠的基坑监测数据，通过统计分析监测数据，确定基坑变形的速度，偏离警戒值的大小，已采取必要的改善措施。
　　当前，基坑监测与工程的设计、施工同被列为深基坑工程质量保证的三大基本要素，是保证深基坑施工安全的关键。监测数据、监测结果及时反馈相关信息，能为设计、施工决策提供详实可靠的依据。对敏感部位必须进行重点观测，监测元器件布设也要跟紧施工作业，点位、数量并不是一成不变的，要充分考虑施工实际情况，进行综合分析，制定切实可行的对策，才能保证施工顺利进行。
　　参考文献:
　　（1）中国建筑科学研究院.JGJ120-99建筑基坑支护技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,1999.
　　（2）夏才初，李永胜，地下工程测试技术与监测技术[M].上海：同济大学出版社，1999.

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