浅谈GPS-RTK技术在公路勘测中的应用_论文发表__墨水学术,论文发(2)

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器只需2～10秒)进行初始化工作，之后流动站就可以按预定的采样间隔自动进行观测，并连同基准站的同步观测数据，实时确定采样点的空间位置。目前，其定位精度可以达到厘米级。?
　　3、RTK技术的优点
　　①测站之间无需通视。测站间相互通视一直是测量学的难题。GPS这一特点，使得选点更加灵活方便。
　　②定位精度高。一般双频GPS接收机基线解精度为5mm+1ppm，而红外仪标称精度为5mm+5ppm，GPS测量精度与红外仪相当，但随着距离的增长，GPS测量优越性愈加突出。实验证明，在小于50km的基线上，其相对定位精度可达12×10-6，而在100～500km的基线上可达10-6～10-7。
　　③观测时间短。在小于20km的短基线上，快速相对定位一般只需5min观测时间即可。
　　④提供三维坐标。GPS测量在精确测定观测站平面位置的同时，可精确测定观测站的大地高程。
　　⑤操作简便。GPS测量的自动化程度很高，在观测中测量员的主要任务是安装并开关仪器、量取仪器高和监视仪器的工作状态，而其他观测工作如卫星的捕获、跟踪观测等均由仪器自动完成。
　　⑥如辅助相应的软件，RTK可与全站仪联合作业，充分发挥RTK与全站仪各自的优势。
　　4、GPS-RTK技术在公路勘测中的应用
　　近年来随着高等级公路的快速发展，对勘测设计提出了更高的时间及精度要求，传统的公路勘测中采用电子全站仪等测量仪器设备，测量方法受通视条件、通视距离的限制，作业强度大，且效率低，大大延长了设计周期。随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展，公路设计已实现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持，这就对对原始数据的整理及运用提出了电子化的要求。运用GPS-RTK技术，可以在很大一定程度上改变传统测量方式，提高测量的工作效率及测量精度。下面就RTK技术在公路勘测中的应用作简单的介绍。??
　　①绘制大范围的地形图。用传统方法测图，先要在测区建立图根控制点，然后在图根控制点上架上全站仪或经纬仪配合小平板测图，现在发展到外业用全站仪和电子手簿配合地物编码，利用大比例尺测图软件来进行测图，要求在测站上测四周的地形地貌等碎部点，这些碎部点都与测站通视,而且一般要求至少2-3人操作，需要在拼图时一旦精度不合要求还得到实地进行返测。采用实时GPS动态测量可以完全克服这个缺点，只需根据控制点的布设位置建立一个大范围的控制网，在控制网的范围内可根据需要在任意碎部点上取点一两分钟，即可获得每点的坐标、高程。不需要另行搬站处理，极大解决了通视条件及通视距离限制。，结合输入的点特征编码及属性信息，构成带状所有碎部点的数据，在室内即可用绘图软件成图。由于只需要采集碎部点的坐标和输入其属性信息，而且采集速度快，因此大大降低了测图难度，既省时又省力，非常实用。
　　②道路中线放样。传统的弦线拨角法。一般要放样出一个设计点位时,往往需要来回移动目标，而且要2-3人操作，同时在放样过程中还要求点间通视情况良好，在生产应用上效率不是很高，有时放样中遇到困难的情况会借助于很多方法才能放样。采用GPS-RTK放样可以克服这些缺点。放样前，我们只要在GPS电子手簿上输入各主控点桩号，然后输入直线段距离，缓和曲线距离LS1、LS2，圆曲线半径R，通过GPS电子手簿的计算，就可以得出任意一点桩号的坐标。在实地放样时只需将中桩点输入到GPS电子手簿中，系统软件就会自动定出放样点的点位及距GPS流动站的距离及方向。这样操做者就可以很容易的根据GPS电子手簿上的显示确定出放样点的位置。由于每个点测量都是独立完成的，不会产生累计误差，各点放样精度趋于一致。这种方法简单实用，
　　③道路的横、纵断放样和土石方量计算。纵断放样时，先把需要放样的数据输入到电子手簿中，生成一个施工测设放样点文件，

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