对发展河北省城市夜经济的探究_论文发表__墨水学术,论文发表,发(2)

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夜间消费不兴旺，表面看是消费习惯、商家积极性问题，背后却是政府部门在提供有力的支撑、创造良好的环境方面做得还远未到位。夜经济发达的城市，一般24小时都有公交车或者地铁，出行非常方便。以石家庄为例，如果发展夜经济，夜间的交通便利是需要大大加强的，所以公共交通也必须配套到位。为了助推城市夜经济的发展，进一步满足居民出行的需要，公交车的运营时间延长此次延时线路将相对集中的居民区、商业区、餐饮休闲、文化娱乐网点串联在一起，以火车站为轴心，向东南西北四个方向辐射，直通线路与环形线路相互交织，形成网络布局；延时后线路发车班次加密。
　　政府能否科学规划，培育发展一批特色商业街区，能否在用地、用电、税费等方面给予政策扶持，降低企业营业成本，能否改善治安环境，实施“亮化”、“美化”、“净化”工程，吸引广大市民走出家门，这些都对河北省发展夜经济起着制约作用。
　　2企业要以积极的姿态有所作为。
　　繁荣夜经济，政府是推动力量，市场是主导力量。商家无利不起早，对于河北省多数商业企业而言，发展夜经济面临的最大问题是短时期内无法盈利。正因如此，河北省很多企业一谈夜经济就摇头摆手。其实，同样的问题外地企业也遇到过。四川成都零售业的龙头互惠超市，一半以上门店经营至晚上12点以后，80多家门店24小时营业，夜间经营让它们获益匪浅。然而，尝试夜间经营之初，它们也经历了一个亏损的过程。面对亏损，它们相信“市场有一个培育的过程。”同时，还积极改变营销策略，增加了夜间交费、早餐供应和蔬菜配送服务，很快就赢得了大量消费者，夜间营业实现了盈利。互惠超市的成功启示我们：消费倾向是企业创造的。面对夜经济兴起的大趋势，有长远眼光的商业企业应该积极作为，引导消费潮流，走在消费者前面，而不是跟在消费者后面[4]。
　　3．群众消费观念的转变
　　作为我们每一个实际的消费者而言，关键是要转变消费的观念，其实我们自己也会深有体会，在很多人的大脑里，会认为夜经济无非是晚上出来“吃顿饭”，或者到一些歌舞厅里“娱乐”。其实，这是非常狭隘的概念，简单的“吃饭”与“娱乐”只是少数人的行为，也不能称之为夜经济。夜间经济是一种市民经济，也是一种休闲经济，因此它也是大多数人的消费行为。人们在认识存在不到位的现象，在发展思路上存在明显的误区。因此，城市要“活”起来、“旺”起来，必须冲破各种惯性思维束缚[3]。
　　繁荣发展夜经济，河北省各地还在刚刚起步阶段，任重而道远。我们更期待，在尊重市场规律的前提下，政府部门与社会各界能够尽快采取措施，积极培育夜间经济的市场，加快搭建夜间消费的平台，真正让城市的夜晚“亮”起来、人气“聚”起来、消费“火”起来，居民“富”起来，城市“强”起来。
　　参考文献：
　　1.曹新向，发展我国城市夜经济的意义条件与对策[J].商业研究,2008,9
　　2.安人和，周丹平《河北日报》就繁荣城市夜经济访消费经济学专家尹世杰教授[EB/OL].[2010-02-05].http://news.xinmin.cn/rollnews/2010/02/05/3560117.html
　　3.长城论坛发展城市夜经济，打造省会不夜城[EB/OL].[2010-1-29]http://bbs.hebei.com.cn/viewthread.php?tid=54387&page=1&authorid=9989
　　4.点亮夜经济城市旺起来[EB/OL].[2010-03-01]新华网http://city.cctv.com/html/default/d0abd02e694747c9e495280fb0fd4a0c.html

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