南光-南坪匝道工程现浇支架设计与施工控制__墨水学术,论文发表,(3)

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，预先选配好立杆规格并拟定纵横水平拉杆布置图→在地基上铺设垫木下托定位、安装下部立杆和纵横向水平杆→测量调整水平拉杆和基准标高并锁紧立杆碗扣→扶正立杆纵向垂直、拉杆横向水平→放置脚手板→继续接高上层立杆和水平拉杆→安装上托→垂直接正立杆，扣紧水平杆→放置横木。同时根据支架搭设进度，设置纵横向、水平加强杆，纵横向加强杆不得超过规范要求，水平加强杆层高不得大于3m.所有加强杆完全闭合。
　　（三）支架的预压施工
　　安装模板前，支架底模的大小分配梁铺设完成后，要对支架进行压预。支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。在施工箱梁底模板时应将这部分沉降值加到箱梁的设计标高作为箱梁的施工标高，以保证箱梁的竣工标高符合箱梁的设计标高值。
　　本方案采用标准沙袋分段预压法进行预压：本方法施工简单，利于吊装、风险小；雨天采取覆盖措施同样可以预压，不受天气影响，工期快。
　　四安全防护措施
　　1、两端防护棚顶部设附着式限高限速标志并安装警告灯，门洞内每20m安装一组照明灯，立柱和混凝土基础侧面涂抹反光膜；
　　2、在通道两端各50m处设置“道路施工”和柱式单限速标志，柱式标志内缘距路面不小于25厘米，标志牌下缘距路面的高度为180cm；
　　3、在通道两端各30m处设置限高架，限高7m；
　　4、在通道两端各30至20m范围内各设置2道减速带；
　　5、在支架和通道施工期间设置交通协管员；
　　6、箱梁施工期间，临公路两侧操作层作好防护栏杆，贝雷梁上满铺方木，防止坠物下落。
　　7、两个门洞前方5m处，分别在行驶车辆的迎面，砼条形基础前设置2个防撞墩。
　　五总结
　　在城市道路桥梁的建设中，受城市原有地形地貌、交通疏导、施工场地等条件限制，桥梁结构多由立体曲线构成，现浇箱梁的形式符合空间曲线的弯扭特性及轮廓特性，以及有不必设置预制场等好处。当桥梁上部结构采用现浇结构形式，支顶架的应用是必不可少的。支顶架的形式多种多样，比较常用的有满布式钢管排栅支架、轻型钢支架、门式脚手架钢支架、碗扣式多功能脚手架钢支架等形式。各种支架形式有着不同的特点和适用范围，施工中应根据实际情况，因地制宜、灵活选择、合理使用，才能取得最佳的经济效益。
　　参考文献：
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　　【4】 张光武连续钢构桥边跨现浇段支架法设计及施工技术.2009
　　【5】 陈天庆．现浇箱梁支架设计及施工．科协论坛（下半月）．2008，（7）
　　【6】 田宇，孙成彪，姜玉玺，任拓．碗扣式钢管脚支架在现浇连续梁桥施工中的应用沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)．2004,20（4）

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