公路桥梁施工质量控制技术研究_论文__墨水学术,论文发表,发表论(2)

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止桥头涵顶跳车
　　在公路建设中，桥头、涵顶跳车是一个很重要的质量问题，这主要是因为桥涵与路基施工往往不能同步进行，并且路基与桥涵构造物的刚度差异很大，这样就会在路基与桥涵之间形成接头，造成不均匀沉降，进而造成桥头跳车，而一般的质量控制措施只有在严格的现场控制和合理的施工工艺保证下，确保现场碾压到位的情况时才能达到最理想的效果，因此，确保现场碾压到位是公路施工建设质量控制的又一目标。
　　1、3严格控制路线的标高
　　随着我国公路建设等级的不断提高，公路建设施工中对路线线型与标高的要求也越来越严，公路的线型质量也会影响公路的使用品质，从而影响公路建设的质量。所以，严格控制公路建设中的路线的线型与标高也是公路施工建设质量控制目标。
　　1、4确保公路桥梁的内在和外观质量
　　公路桥梁是一种公共建筑，需要与周围的建筑风格相融合，因此公路桥梁的建设目的既是要满足车辆和行人的出行需求，同时也要与周围的景观协调一致，从而达到内在与外在质量相统一的公路施工建设目标。只有严格控制关键材料、关键工序和关键工艺的选择，在施工中做到工艺精细、线条分明、线型顺适，这样才能建成高质量的公路桥梁。
　　2、公路桥梁施工质量控制的技术研究
　　公路桥梁的质量控制关系到公路最终的建设质量，加强施工质量的控制是保证工程建设质量的重要环节，通过前文对公路桥梁质量控制的现状分析和目标要求，我们将继续探究公路桥梁施工质量控制的技术，主要有以下几个方面的内容。
　　2、1提高公路桥梁的规划设计技术
　　在公路桥梁建设中，如果施工方案和施工组织设计的质量不高，就难以保证在预定的成本范围内按照原有的进度高质量的完成公路桥梁建设，所以，我们必须提高公路桥梁的前期规划设计技术，要探究出科学的编制程序方法，进行经济分析和比较，从而得出最优化的设计，同时还要做好施工准备工作的检查，确保施工人员的技术过关，以及施工设备达标。路基其、桥梁过渡段的施工组织设计技术应该尽量有利于减少路桥间的沉降差，以方便大型机械作业，将其充分碾压成为一起，保证公路路基的稳固，确保公路建设质量。
　　2、2提高路桥建设的路堤填料技术
　　在公路桥梁的建设中，要提高路桥建设的路堤填料技术，对基底的填筑要有目的地选择适合该施工路段的填料，要通过实验分析出施工路段的土壤成分，从而进一步筛选出最适宜的该施工路段的土壤作为填料，这些实验包括——液限、塑限联合测定试验、筛分试验、击实试验、CBR试验等，通过填筑路基试验段确定相同的压实机械下不同土壤能够达到同等压实度时的压实变数和松铺厚度的关系等。同时也要考虑经济方面的因素，最大限度的就地选材，以减少工程费用。在提高路桥建设填料技术的应用中，选用干容重较大的砂类土或渗水性好的材料是施工的选择原则，因为干容重较大的材料强度高，容易压实，可以提高路基的承载力。
　　2、3压实过程中的科学施工技术
　　在路桥压实过程中，要采用科学的压实技术，注意施工工序的安排，为此台背路堤填土应与锥坡填土同时进行，并按设计宽度一次填土。在公路桥梁建设的分层填筑的过程中每层的压实厚度不可以超过15cm，正确合理的施工顺序为汽车卸土、推土机平整、洒水或凉晒、人工平整、压路机械碾压、压实度检测。在这些工序中，又各自有着相关的技术要求：在碾压之前，要先检查填土平整度和含水量，当这些指标符合要求后再进行碾压；根据压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行压实。应该特别注意的是在路桥的过渡段，由于桥台和路堤之间存在着不均匀沉降问题，这就会导致出现桥台跳车现象，因此在路桥的施工中，必须根据工程实际，采用科学的技术进行全过程的系统施工，并以科学的态度加强控制施工中的各

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