发表论文：浅谈城市道路绿化景观设计——以阜阳市北三环路道路绿(2)

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社会经济发展密切相关，因此是一个可持续发展的过程。
2.3规划指导思想
根据以上规划原则，综合运用多学科知识以北三环路为载体，以科学性、艺术性、可行性为依据，将北三环路规划成为阜阳市贯通颍泉、颍东的“形象大使”。
2.4绿化景观规划定位
北三环路是阜阳城市主干道，周边主要规划有商业金融用地、居住用地、工业用地、市政设施用地、公园绿地等，依据阜阳市园林绿地系统规划，北三环路被划为阜阳市二十一条林荫大道之一。
2.5用地景观分析
北三环路特殊的交通地理位置，决定了其城市活动的多元性以及土地使用的复合性。在保证社会、经济和生态的综合效益的基础上，北三环路的绿化景观规划充分考虑了同周边城市用地的有机结合，并在加强城市空间联系上起到积极的作用，尽可能的加大绿化用地，把暂不实施的人行道用作绿化用地，增大了道路的景深。北三环道路绿化景观是通过道路绿地中的各种物象表现出来的，我们把这些构成景观的物象称之为“要素”，总体可分为自然景观要素与人工景观要素两大类。
2.5.1自然景观要素
北三环路位于良好路况环境的阜阳城市郊区，道路绿化景观规划如果能充分结合这些自然资源，会使北三环道路绿化景观环境更为优美，使颍泉及颍东两区从中受益。该路的自然景观要素大体可分为地形地势、水体等。
将河流之水引入三环路道路绿化景观，将使道路空间景观更加丰富，同时有利于改善道路绿化环境，提高环境质量。如在北三环路沿线绿化景观规划时，应充分利用颍河、济河、骆家沟水体景观，在道路行人视线组织上，充分发挥水体特殊的自然景观，并与各种桥梁建筑及园林小品有机结合在一起，呈现出梦幻般的空间景象，诗情画意尽在其中。
2.5.2周边建筑
道路周边建筑是北三环路道路绿化景观规划中重要的人工因素，它不但起到围合道路空间垂直界面的作用，还是道路空间边界的主要部分。建筑与道路化景观的协调程度是衡量北三环路道路艺术水平高低的重要标准。北三环路中道路周边建筑的研究应要求以机动车上人群的视觉特性为主，因而，道路宽度较大，建筑体量也相应较大；
其次，建筑要与道路性质相协调，并注意突出地方风格，这样才能创造出特色各异的北三环路道路景观。其它诸如建筑布置的进退、高低、轮廓线的变化、色彩的统一等因素对烘托北三环路道路绿化景观的个性氛围也起到不可忽视的作用。
三、绿化规划.
1、植物的选择
1.1道路绿地造景植物的选择是城市绿化中的重要内容，关系到道路绿化的成败。道路绿化应选择适应道路环境条件、生长健壮、绿化效果稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。行道树作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手:
◆株形整齐，观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干;
◆树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；
◆行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫;
◆繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植;
◆ 有一定耐污染、抗烟尘的能力;
◆ 树木寿命较长，生长速度不太缓慢。
阜阳城市道路绿化乔木主要有国槐、法梧、栾树、合欢、刺槐、枫杨、广玉兰、五角枫、雪松、高杆女贞等。本次北三环路采用栾树为主要背景树，栾树的树冠较为浓密且夏季花絮金黄，秋季蒴果飘逸，观感良好，对道路绿化景观环境起到很好的作用。在乔木选苗方面，应选择青壮年的苗木，该时期的苗木生长力较旺盛，移植后能迅速恢复，能保证较高的成活率。
1.2灌木的选择灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下

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