温岭市老城区停车难与行车难问题研究与对策__墨水学术,论文发表,(2)
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位的不足要靠占用道路停车面积来补充，对车辆的动静态交通产生严重干扰。如万寿路-太平北路交叉口停车区、振兴广场。（2）学校布局在支路上且周边停车场地严重匮乏
市中小学和幼儿园比较集中，且学校周边的道路大部分为次干路和支路，交通条件不好。在上学、放学时段不少家长开车接送小孩，由于学校周边停车场地的严重匮乏，导致占用城市道路停放车辆的现象十分严重，这样造成了动态的交通拥堵。如方城小学、太平小学和机关幼儿园等路段。
（3）医院泊位供应普遍吃紧
部分医院由于区位条件和早期规划建设的限制，配备的停车泊位数有限或根本就没有，基于病人就诊和医院职工自备车上班的双重需求，造成这些医疗机构泊位供应普遍吃紧，占用城市道路停放车辆的现象严重。如温岭市第一人民医院、鸣远路的市中医院。
（4）菜市场周边缺缓冲地带，无车辆停放场地
菜市场配套于居住区，但由于规划初期未充分考虑机动车的发展，在菜场入口或周边没有设置车辆缓冲停放场地，因此造成买菜高峰期商品运输车辆与市民购菜车辆的混杂，给道路交通与行人安全带来很大的隐患。如太平北路的市二菜场。
2、现有停车资源未充分利用
老城区内的路边停车带往往爆满，甚至出现相当数量的违章停车，但在路外停车场尤其是地下停车库，停车位利用率却很低。如人民政府办证中心及影视城的地下车库。
3、停车设施总量不足
老城区现有停车场大多已经或接近饱和，且分布不均匀，停车泊位不能得到高效的利用。
4、从停车设施类型来看，路外社会停车泊位比例偏少，路内停车泊位较多
路内停车场集中分布在道路狭窄、交通量大的老城区，占用城市道路现象严重，引起整体交通效率降低，是造成我市城市道路拥挤的原因之一。
5、居住小区内车辆随意停放问题严重
我市部分老居住小区现状基本没有公共停车泊位，从而造成小区内车辆随意停放在邻近道路上，给交通组织带来较大的影响，如东辉小区、南屏小区。另一方面新建的小区由于没有人员管理，随意停在小区路上的车辆也很多，如繁昌小区。
随着我市经济的快速发展，城市空间由团块蔓延向轴向延伸，城市规模由小城市向中等城市提升，城市发展由“追赶倡议”向“赶超倡议”转变，老城区交通面临着诸多挑战，现就老城区实际情况和发展趋势，提出如下对策：
1、加快路网建设，打通断头路。
（1）规划上严格控制交通性主干路两侧的项目性质，严格实施交通影响评价。
（2）省标停车位配建标准偏低，建议温岭出台地方标准。
（3）加快西环路南延建设，并把老城区人民西路、梅花路等内部道路连接到环路上，增加老城区对外出口通道。
（4）迁移现状城乡面包车站、长途车站，减少对三星大道、东辉路等道路交通的干扰。
（5）尽快建设万昌路莞田岭双向隧道，畅通西侧对外出口。
（6）贯通东门南北路（结合东门路地块改造）。
（7）贯通北门街（结合坊下街改造）。
（8）连接东辉路与北兴路[隧道或移山工程]。
（9）贯通北塔路，疏解万昌路进出老城区的交通量，近期可考虑建设北塔路临时通道。
（10）拓宽河滨路（横湖路至中华路路段），分流钱摩、东湖退二进三而产生的交通量，减小万昌路的压力。
（11）拓宽渠化严重拥堵交叉口。
（12）建议取消万寿路、万昌路、三星大道部分机非分隔带。
（13）改造月河桥，拓宽车道，解决东辉路瓶颈。
（14）在适当路段增设人行天桥、地道，如东辉北路购物中心段。
2、解决停车问题
（1）鼓励在老城区兴建停车楼、地下车库，挖掘停车潜力；采用差别化收费方式（地面、路面停车收费高，地下、立体停车收费低），从而引导车辆往地下、立体停车。
（2）
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