实例浅析如何控制市政道路的施工质量_论文发表__墨水学术,论文发(2)

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实度检测合格，后实施塘渣结构层的施工。
　　2.4路基及土方施工
　　①路基及沟槽的中线、边线经复测合格，水准标高放到现场并经复验，原有管线以及邻近建筑保护落实后，方准予施工开挖。挖土时要严格挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土及时装车运走。控制基底超挖，复测基底标高，验收基槽质量，特别防止超挖土处的回填土。②具体填筑时，应先清除外运底层生活垃圾、建筑垃圾、及淤泥、腐植土，运距3km。然后用推土机整平，经碾压达到密实度后，再分层回填。③选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，同时土的含水量应控制在土壤最佳含水量的±2％以内，当达不到要求时，应洒水或晾晒；洒水时应均匀多次浇洒闷土，当土不粘轮时，碾压成活，土方路基及沟槽应分层填筑和压实。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应
　　将弹簧部分挖出晒干后再回填。④路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。采用作业面分块，计算分块虚铺用土量，再根据车辆装载量，确定卸车敬，以便控制该平面的用土量。⑤路基在填筑过程中要控制填筑速度，不能太快。⑥路基回填碾压密实度控制在：路床以下1m范围内为95％，lm以下为93％。⑦当填土高度超过3．2m时，应用砂性土回填。
　　2.5雨水管道的施工
　　2.5.1挖槽
　　本工程采用机械挖槽人工配合清底。机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动。设计槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖。开槽过程中，如遇地下管线应摸清情况及时保护，按规定保护措施加以悬吊或支撑，严格控制槽底高程和宽度。
　　2.5.2安管
　　基础处理好后，正确仔细安装管口，不得有管道接口渗漏现象。
　　2.5.3管座
　　管座模板采用钢模板拼装。后背采用钢管支撑加固。管座模板与管子之间采用50mm小木砖支撑。模板直顺拼装严密、牢固。防止跑浆、跑模。浇筑时两侧同时下混凝土，采用压茬赶浆法振捣，严防漏振。保证混凝土密实，表面平整、顺直。为了免管内进入灰浆，在浇筑混凝土后，用麻袋球及时清理管内口。包封混凝土伸缩缝采用现场放样、拼装的方法整体安装，确保伸缩缝的质量。
　　2.5.4回填
　　回填以就地取材为主，接近最佳含水量为原则，回填前应将土中留有的碎砖、石块及大于10cm的硬土块筛除，不得回填腐植土及杂填土。沟槽两处同时回填，高差不超过30cm，填土时不得将土直接砸在抹带接口上。管顶以上50cm内的夯实，宜用木夯轻塑击实，管项填土达0．5m以上时方可使用碾压机械。在原有地下管道下面回填时，应与有关单位联系，研究切实可行的方法，或采取必要的防护措施。以防原有管道下沉。
　　2.6道路结构层施工
　　2.6.1天然砂砾施工
　　天然砂砾由材料场直接运至铺筑地段。15cm天然砂砾分一层铺筑。具施工时，首先按工程师要求，全线铺筑。采用摊铺机摊铺，8T及25T振动压路机碾压。终平、碾压结束后检测压实度、标高、平整度、厚度、坡度、超高等。
　　2.6.2水泥稳定砂砾的施工
　　采用水泥混凝土搅拌站设备集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺。先用25T振动压路机碾压6～8遍，当密实度达到要求后由人工找平表面，再碾压封面。养生采用覆盖洒水养生，养生期间严禁机动车(尤其是履带车)通行。
　　2.7道路沥青面层施工
　　沥青施工时配备了两辆压路机，两辆摊铺机及一辆小型压路机。为确保施工质量，对沥青混合料的级配、含油量及摊铺温度均从严把关。沥青碎石所使用的碎石及嵌缝石料应采用碱性石灰石，质地坚韧，抗压强度不小于800kg/cm2。封面沥青砂所用砂要粒粗角锐，质地坚硬，不易压碎，且要干净均匀，不得含有杂物。所用沥青宜采用针入度为120～150的石油沥青或软化点为32～35℃的煤沥青，当施工气温高于25℃以上时，应用针入度为70～90或软化点为35～38℃的煤沥青。控制机械摊铺和压路机的碾压

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