灌浆技术处治旧水泥砼路面病害的应用探讨_论文发表__墨水学术,论(3)

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点。在公路施工和养护工程中，具有可观的经济效益和社会效益。
　　9、结语
　　9.1灌浆技术作为一种新型的加固技术，可广泛地使用到公路施工其他方面，如：高速公路桥头跳车、软土地基处理、机场路加固等。而且由于其处治质量主要控制指标——弯沉与旧板加铺沥青砼面层的设计指标相吻合，具有一定科学性，所以也适用于旧板加罩沥青面层的旧板加固中。
　　9.2大多数破损板本身的质量良好，病害主要是由于下承层造成的。有关资料建议灌浆钻孔深度一般为砼板底3-5cm，根据施工经验，钻孔深度应穿透基层达到垫层中。传统的“换板”只能改善板本身状态，而板下灌浆通过灌浆压力可把浆液渗透到相邻砼板下，起到灌浆一块板加固几块板的作用。
　　9.3产生脱空板的原因有：填缝料的失效，水的浸入，基层材料中的细集料。因此，必须加强接缝的养护，及时疏导路面积水，来预防防治路面先期病害。在基（垫）层施工中，应严格控制混合料中的细集料含量。
　　参考文献
　　[1]田波等，水泥砼路面脱空的检测及对策，华东公路，2002，134
　　[2]黄彭编，现有水泥砼路面板整治、补强措施实施要点。

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