论公路桥梁设计中的安全性和耐久性_论文发表__墨水学术,论文发表(3)

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下部结构的刚度比，减小下部结构的刚度比，减小下部结构的刚度，可减小刚结点处的负弯矩，同时减小桥墩的弯矩，也可减小温度变化所产生的内力。但是桥墩也不可以太柔，否则会使结构产生过大变形，影响正常使用，并不利于结构的整体稳定性。对于高墩，除了要进行承载能力与正常使用极限状态验算外，还要着重进行稳定分析。对于连续梁结构或连续刚构桥，各墩的稳定性受相邻桥墩的制约影响应取全桥或至少一梁作为分析对象。
　　参考文献：
　　[1]周智勇.公路桥梁下部结构和基础的环保设计与施工[J]、山西建筑.
　　[2]黄绍辉、小议路桥设计中的安全性和耐久性[J]、四川建材。
　　[3]沈建章、俞勤仙、公路桥梁桩基设计应注意的问题[J]、现代商贸工业.

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