基于性能的桥梁结构抗震设计理论_论文发表__墨水学术,论文发表,(3)
分类:交通运输论文范文 时间:关注:(1)
计方法的优点是易于使用,性能概念清楚,细部设计可靠,通过非线性静力分析验算,进一步增强了对结构非线性反应的控制,可以更好地达到预期性能目标;缺点是该方法基于弹性反应,对于非弹性反应仅用与结构类型有关的系数加以折减,表面上它控制整个性能目标,实际上却只是保证了一种性能目标。
5.2基于位移的抗震设计方法
该方法采用结构位移作为结构性能指标,与传统设计方法相比,基于位移的抗震设计方法从根本上改变了设计过程。主要的不同是,该方法用位移作为整个抗震设计过程的起点,假定位移或层间位移是结构抗震性能的控制因素。设计时用位移控制,通过设计位移谱得出在此位移时的结构有效周期,求出此时结构的基底剪力,进行结构分析,并且进行具体配筋设计。设计后用应力验算,不足的时候用增大刚度而不是强度的方法来改进,以位移目标为基准来配置结构构件。该法考虑了位移在抗震性能中的重要地位,可以在设计初始就明确设计的结构性能水平,并且使设计的结构性能正好达到目标性能水平,是性能设计理论中很有前途的一种方法。但应用于多自由度体系、多种结构类型等时,还需要进一步研究。
5.3能量法
假设结构破坏的原因是地震输入的总能量,地震对结构物及其内部设施的破坏是由其输入的能量与结构物所消耗的能量共同决定的。能量设计法的优点就在于能够直接估计结构的潜在破坏程度,对结构的滞回特性以及结构的非线性要求概念清楚。另外,耗能元件的设置可以更好地控制损失.缺点在于应用方法不够简化,不确定因素较多。
6结语
基于性能的抗震设计方法,不但可以改善现行抗震设计方法存在的问题,而且还可以根据投资—效益理论使安全、经济和社会等多方因素达到一个最好的平衡。但是基于性能的抗震设计还处于起步阶段,还有很多工作要做,人们应该具有长远的眼光,看到基于性能的抗震设计方法对未来防震减灾工作的贡献,努力克服推广基于性能抗震设计方法时面临的困难。
参考文献
[1]小谷俊介.日本基于性能结构抗震设计方法的发展[J].建筑结构.2000,6
[2]程耿东,李刚.基于功能的结构抗震设计中的一些问题的探讨[J].建筑结构学报,2000,21
[3]李国强.基于概率可靠度进行结构抗震设计的若干理论问题[J].建筑结构学报,2000,21
[4]马宏旺,吕西林.建筑结构基于性能抗震设计的几个问题[J].同济大学学报,2002,30,12
[5]潘龙.基于推倒分析方法的桥梁结构地震损伤分析和性能设计[D].上海:同济大学,2001