浅谈高速公路施工过程中路面平整度的控制__墨水学术,论文发表,发(3)

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和桥面沉降的不一致，使得桥头产生不均匀沉降差，使得桥头产生跳车。作者所在高速项目均出现过类似情况，严重的情况是在通车之后又重新处理桥头问题。所以，在摊铺桥头时，应给予足够的重视，加强对桥头填土的碾压，并给予足够的沉降后方可进行路面的摊铺。
b.在摊铺桥面沥青层时，在桥头两端50m范围内应进行挂线施工，保证正常路段与桥面的良好衔接过渡，避免出现跳台现象。

结束语：上述高速公路路面施工过程各工序中平整度的影响因素及控制措施，是作者在实际施工中发现并亲身实践的经历，通过作者的不断总结及改进，在指导路面施工过程中有很大的成效，希望在公路施工中能给予相应的指导帮助。除此之外，在确定施工方案及工艺的同时，更应该加强对人的指导及责任心的培养，才能最终保证高速公路沥青路面的平整度达到较高水平，实现行车的舒适性目的。
参考文献：
[1]公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004
[2]路基路面工程（第二版） 人民交通出版社
[3]公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000

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