浅谈水泥砼路面裂缝成因分析及控制技术__墨水学术,论文发表,发表(2)

分类：交通运输论文范文 时间：关注：(1)

措施
2.1严格把好原材料关
1）用于砼路面的水泥一般采用道路专用水泥或425#普通硅酸盐水泥, 采用高标号的混凝土。在水泥砼路面中采用C30和C35等高标号的混凝土，能有效提高其抗压性能，从而提高混凝土的极限拉伸值，其抗裂性能也就得到了很大的提高。且应尽量使用同一厂家生产的同一品种、同一级别水泥,并按规定做好复试试验。
2）砂采用级配良好的中粗砂,尤以河砂为佳。采用碎石配制混凝土。采用碎石配制的混凝土的极限拉伸值通常比较高，大约比一般卵石配制的混凝土提高30%左右，石子应质地坚硬、级配良好,最大粒径应≤40mm。砂、石中泥土、杂质的含量不得超过规范要求,并按品种规格分别堆放不得混杂。
3）为严格控制砼的配合比,原材料应采用重量比,并以现场实际确定施工配合比,准确称量配料,将施工配合比明码标出,不得随意改动,且随时检验。合格的用料和准确的配合比是满足砼抗折强度要求和控制砼收缩的必要保证,对防止砼板裂缝的发生有较大作用。
4）掺膨胀剂。在混凝土中掺入膨胀剂，使其在硬化过程中产生体积膨胀，从而可以在一定程度上补偿硬化过程中冷缩和干缩，减少开裂的产生。如在混凝上中掺入10%-12%的UEA膨胀剂，可在钢筋中产生0.2～0.7MPa预压力，从而将硬化过程中产生的大部分拉应力抵消掉。
5）配温度筋。合理配筋可以提高混凝土的抗拉强度，如果钢筋间距较密时，还能有效提高混凝土的抗裂性能。对大体积的基础工程，在中间增加一些温度筋，可提高抗裂性。
2.2优化路面排水设计
应考虑设置有效的路表排水系统，充分利用路面的纵向坡度，通过行车道和路肩的横向坡度，将降落到路面表面的水排走。流向路肩边缘的表面水，可通过漫流形式沿路基坡面排到两侧路基范围以外。如果路基有可能受到冲刷，应在路肩外侧边缘设置拦水带，汇集表面水，后经有一定间隔的泄水口、边坡急流槽排至地面排水系统。
2.3施工过程中的质量控制    
1）混凝土路面施工前，应提前做好各种准备工作，对各种机械和设备进行检修，确保它们在施工过程中能正常运转，保证施工的连续性。2）水泥砼路面承受的载荷最终传递到了基层，因此基层必须具有较高的强度和较高密实度。基层应采用水泥稳定类基层或水泥稳定风化料基层，并控制水泥含量；为保证拌合物的均匀性和配料准确，可采用厂拌法拌合基层料，使得质量更容易控制；对基层做到分层填筑、分层碾压、分层测试，满足各层的压实度、平整度达到设计要求。3）为了防止混凝土路面产生表层裂缝，应严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，并控制好集料级配；混合物搅拌要充分，当集料温度过高时，应采取降温措施再拌合。4）加强振捣，提高混凝土的密实度。首先采用插入式振捣器振捣，然后再用振动梁进一步振捣找平，振动时移动速度应均匀缓慢，以便及时发现缺料处并予以填料，可将多余的集料适当铲除，保证平整度。5）加强混凝土路面的养生工作。混凝土路面浇筑后及时用潮湿材料覆盖，上面洒水湿润，保持其湿度。尤其在炎热季节施工时，要避免日光曝晒，应浇完一段，养护一段。6）要注意及时切缝，适当的切缝时间对保证混凝土的整体质量很重要，切缝过晚，会出现裂缝甚至断板现象。一般混凝土的切缝在拆模后12h左右进行。
3结束语
总之，只要严格执行施工操作规范和技术要求,切实抓好原材料、水灰比和配合比、施工工艺、切缝时间及深度、控制开放交通时间等各个环节,水泥砼裂缝基本是可以避免的。
参考文献
[1] 李田生,王庆珍,宋宁强. 水泥砼路面裂缝修补技术探讨[J]公路交通技术, 2005, (06) . 
[2] 赖润生. 水泥砼路面的裂缝修补法[J]广西质量监督导报, 2008, (08) .  
[3] 舒正超. 水泥砼

• 共3页:
• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 下一页