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发表论文:浅谈水泥混凝土路面病害的防治与维修__墨水学术,论文(2)

分类:交通运输论文范文 时间:关注:(1)

    磨损、露骨
分级标准:轻;深度≤3mm
          重;深度>3mm
2、    纹裂、网裂、起皮
分级标准:轻;板大部分面积出现纹裂或网裂,但表面状况良好,无起皮
          中;板出现起皮,面积小于或等于混凝土板面积的10%
          重;板出现起皮,面积大于混凝土板面积的10%
3、    活性集料反映病害
分级标准:轻;板出现网裂,面层可能变色,但未出现起皮或接缝碎裂
          中;出现起皮和(或)接缝碎裂,沿接缝和裂缝有白色细屑
          重;出现起皮和(或)接缝碎裂的范围发展到影响行车安全或危害轮胎,路表面有大量白色细屑
4、    粗集料冻融裂纹
分级标准:轻;裂纹出现在缝或自由边附近0.3m范围内,缝未发生碎裂
          中;裂纹出现在缝或自由边附近,范围大于0.3m,受影响区内出缝出现轻微或中等碎裂
          重;裂纹影响区内裂缝出现严重碎裂,不少材料散失
5、    坑洞
分级标准:不分轻重程度
6、    修补损坏
分级标准:轻;轻微破损或边缘处有轻微碎裂
          中;轻微裂缝或车辙、推移、边缘处有中等碎裂和10mm以下错

              重;出现严重裂缝、车辙、推移或错台,需重新进行修补
以上是经常出现的几类病害,针对以上病害来作个简要的分析
一、    断裂类
纵向裂缝大多出现在路基不均匀沉降的路段,这就要求施工单位对路基的施工质量要加强控制,千里堤坝,溃于蚁穴,万万不可将质量隐患深埋在路基中,横向或斜向的裂缝,大多是由于车辆重载反复作用,温差于湿度梯度产生的翘曲应力或者干缩应力等因素作用引起的,在施工期间出现的此类情况是由于切缝时间安排不当所致,切缝的时间是随混凝土的组成和性质(集料类型、水泥类型和用量,水灰比)、施工时的气候条件等因素而变化,根据以往的施工经验总结以下切缝时间一览表,仅供参考。 
    


施工裂缝断裂板是由于基层和路基浸水软化及重载反复作用下进一步断裂,
便形成交叉裂缝,形成这类裂缝的主要控制基层的施工质量,防止表面进水,地基承载力要求满足规范要求。
二、    水泥混凝土面层竖向位移类病害
沉陷是路基在局部路段范围内的下沉,主要由于路基填土或地基的固结沉降
或不均匀沉降所引起的。胀起是混凝土面板在局部路段范围内的向上隆起,主要由于路基的冻胀或膨胀土膨胀所引起。
三、    水泥混凝土面层接缝类病害
纵向接缝张开病害主要是由于在纵缝内未按规定要求设置拉杆,相邻车道板
块在温度和横坡的影响下出现横向位移,使纵缝缝隙逐渐变宽。
拱起病害通常发生在春季和炎热夏季,横向接缝或裂缝处板块由于膨胀受阻而出现突发性的向上隆起,有时还伴随出现邻近板块的横向断裂。
四、    水泥混凝土面层表层类病害
面层类病害主要归结于施工或材料使用不当造成,后期的车辆荷载的反复作
用也有可能造成此类病害。
以上我们简单分析了一些病害产生的类型与原因,

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