门式刚架含钢量影响因素及减小含钢量的几点建议-论文发表__58期(3)
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往很小,但必须与楔形截面的小端截面一致,楔形截面小段截面过小,又会造成由于楔率的原因使得楔形截面过长,一方面不经济,另一方面使拼接节点处于受力较大的位置,拼接节点复杂而且费钱。由于优化中可变的因素较多,个人认为合适的优化流程应为在已优化好的模型基础上再进行调整。在精力允许的情况下,建议对常见的跨度,荷载情况建立初始优化模型库。
2不同部位采用不同的计算假定,由于门式钢架的平面外计算长度一般以隅撑的间距为准,这样我们只把楔形部分隅撑设为1.5m一个,这样可以在较少增加隅撑的情况下有效地减小计算长度。这主要是因为,梁柱相交部分弯距很大,梁下端受压巨大,通过隅撑保证上下翼缘稳定,中部的隅撑只在风吸力时才起作用,弯距不大。这个部位的梁一般3m一个隅撑就能满足。
3在常规荷载情况下,在合适的跨度范围内,可以考虑采用檩条充当系杆,这样可以有效降低支撑的用钢量,当柱距较大时可采用双檩条充当系杆。
4在进行结构计算时,应采用空间辅助设计软件,建立空间模型,可以较精确地进行结构分析计算,完成屋面支撑及多个纵横榀支撑体系与抗风柱体系设计,各构件可以得到跟真实受力相一致的合理布置,用钢量也可以适当有所下降。
第三部分结语
一般来讲,跨度越大含钢量越高,柱距越大含钢量越小,含钢量对屋面荷载敏感;通过调整截面,使各部分应力比均衡,满足应力设计往往能够使结构的含钢量最优;尽量减小构件的平面外计算长度以及使用适度的合理构造等方法均是降低含钢量的有效方法。门式刚架只在其适用范围内才能显示出其优点,超过其适用范围就可能给工程带来安全隐患,故应精心设计,认真施工。
参考文献
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