浅谈公路涵洞工程地质勘测_论文发表__墨水学术,论文发表,发表论(2)

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但要注意同一平原地貌，其地层的成因、时代、结构等则不一定相同，即使在同一地区工作，也必须对该地区的地层情况，做到胸中有数后，才进行代表性勘探。涵洞的勘探孔深较浅，工作中必须对地层岩性详细描述，确认是否为新近堆积或者是近年来的人工堆积。将试验中所取得的物理力学指标变化与地层岩变化密切结合在一起，确定所提供的承载力等数据所代表的段落及该段落的哪几个涵洞。若对该段的个别涵洞不能代表或有疑义，则应进行单独勘探，特另U是较大孔径的涵洞。
　　平原地区，一般地下水位埋藏较浅，不同季节水位幅度也较大，这也是勘测中应注意的问题。天然含水量的变化，无论对粘性土或砂性土的承载力取值都影响很大。在几条公路的施工变更处理中，通过对涵洞地基变更设计分析，发现都与地下水位变化有关。
　　2公路改、扩建
　　公路改、扩建的涵洞勘测，一般都认为很简单，搜集一下既有资料就可以了。但要注意，一条公路在建成之后，公路两侧的微地貌发生了变化，地层岩性也会有变化，而老公路既有涵洞的地质资料是在原始地貌情况下取得的。如平原区路线两侧多成为取土坑，经多年的淤积，可能会形成软层；丘陵区及山区，公路的左右侧有时地层岩性变化很大，可能要逐涵进行勘探，绝不能由于勘探困难就简单地利用既有资料。因此，应查明既有涵洞的工程地质条件；查明既有涵洞有无因地质问题造成变形破坏的现象，并分析研究其原因，提出能否加固利用的评价；调查既有涵洞地基基础的工程地质资料，尤其应探明隐蔽地基基底的岩土物理力学性能，并调查冻结与冲刷深度等，为公路改扩建设计与施工提供地质资料。
　　另外，在老公路调查中，向有关公路养护段、工区查阅涵洞的使用状况、记录很重要，特别是所建时间已经久远的工程，有的根本没有地质资料，有的记录中往往是有挖基地质简单记录的，这对公路改扩建并行拼接段接长涵洞，提供地质资料是很有用的。
　　3涵洞地基勘探方法的选择
　　涵洞地基勘探主要在定测阶段进行，但是这项工作在初测阶段就必须对工程地质分区认真划分，对地层时代、成因类型、岩性等都要做到心中有数，这样在定测中的勘探方法选择才能有的放矢，事半功倍，并能给一般路基设计提供必要的资料。
　　一条长大的涵洞地基勘探，通过认真调查后应采用综合勘探，这里所说的综合勘探是指不同工程地质分区选择不同的勘探手段。比如，山区丘陵地区地层岩性变化比较大，不宜进行代表性勘探。但由于地形复杂，交通条件差，采用大型勘探机具十分困难，在这种情况采用挖探及钎探是比较恰当的。
　　平原地区涵洞地基勘探量很大，应注重手摇钻勘探工作，利用手摇钻勘探成果进行初步判断，可以减少较多勘探工作量。在手摇钻勘探的基础上，对于在同一地貌单元内可以选择孔径大的布置钻探、触探，以揭示地层岩性、层序及地下水位，通过钻孔取样实验后初步确定各层岩性的基本承载力；同时利用静力触探，通过Ps曲线分层，得出各层的基本承载力，再与钻探结果进行比较分析，最后确定每层基本承载力。这样得出的每层的承载力值，其可信度很高。但是，如果地层的成因时代不明，上述方法得出的基本承载力值也可能不正确。因此有必要在初测或定测中有选择的采用荷载板进行现场试验，为利用钻探或静探的成果分析，正确确定涵洞地基承载力值打下基础。
　　另外，在不良地质地段或特殊土地段的涵洞地基勘探方法选择涉及的内容更多。如黄土、软土、岩溶、坑洞等等，根据不同条件可采用挖探、洛阳铲、手摇钻、物探等等。
　　总之，涵洞地基的工程地质勘测，无论是新建公路、公路改扩建，从调查范围、勘探点布置、方法选择、承载力与地下水位提供等，对涵洞基础的设计都是至关重要的，必须认真对待。否则，就会给工程带来后患，造成大量的

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