浅析公路施工的施工质量与技术问题_论文网__墨水学术,论文发表,(2)

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水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。混凝土标号是根据混凝土标准强度总体分布的平均值减去1.645倍标准值确定的。这样可以保证混凝土确定均有95%的保证率，低于该标准值的概率不大于5%，充分保证了建筑物的安全，从此推定，抽样检查的几组试件的混凝土平均确定一定大于等于混凝土设计标号，其值大小取决于施工质———J90量水平，即取决于大小。通过公式计算可以看出，施工人员不但要使混凝土平均确定大于混凝土标号，更重要的是千方百计的减少混凝土确定的变异性，即要尽量使混凝土标准差降到较低值，这样，既保证了工程质量，也降低了工程造价。
　　监理重点暨监理措施是本文要讨论的难点。公路施工时的监理工作非常重要而且非常难以做到完善和完美。施工方案的审查监理工程师对施工单位报送的开工申请报告、施工工艺流程、材料试验报告等进行认真审查,并检查施工单位进场的人员、机具设备。主要审查的内容包括以下几个方面:施工测量；材料试验报告的审查；支架设计方案及支架预压方案的审查；梁体砼浇筑方案审查；预应力砼梁的张拉、压浆方案的审查；主梁落架方案审查；审查时注意对落架时间和程序的审查。
　　三、 建议措施
　　1.混凝土质量标准差的控制。设计合理的混凝土配合比。合理的配合比有实验室通过试验确定，除满足确定、耐久性要求和节约原材料外，应该具有施工要求的和易性。因此要实验室设计合理的配合比，必须提供合理的水泥、砂、石。水泥控制强度，砂控制细度、含水率、含泥量等，石控制含水率及含泥量等。只有材料达到合格要求，才能做出合理混凝土配合比，才能使施工得以正常合理的进行，达到设计和验收标准。正确按设计配合比施工。按施工配合比施工，首先要及时测定砂石含水率，将设计配合比换算为施工配合比。其次，要用重量比，不能用体积比，最后，要及时检查原材料是否与设计用原材料相符，这要求供方提供两份相同材料，一份提供给实验室，一份给工地，工地收料人员应按样本收料，如来样与样本不符，应马上向上级汇报，及时更改配合比（材料不合格不收料除外）。加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土的强度。因此收料人员应严把质量关，不允许不合格品进场，另外与原材料不符及时汇报，采取相应措施，以保证混凝土质量。
　　2.砼浇筑的旁站检查。总监理工程师在签发浇筑令前,全面了解各方面的施工准备情况,包括:掩蔽验收纪录、施工人员分班安排情况,现场和搅拌厂的后备动力、材料储备情况,照明、运输、输送、振捣、焊接等设备的准备及备用情况,商品砼供应计划,防雨措施准备情况不符合砼浇筑质量要求和连续施工要求的,不予签发浇筑令。由总监理工程师主持,全体监理人员参加,邀请砼生产、现场施工管理人员列席参加,召开砼浇筑技术交底会议,交待落实砼浇筑应注意的有关问题以及各种保证措施。对每车商品砼都要检查其进出厂时间、到场时间、标号,测量坍落度,检查外观是否出现离析、硬块、初凝等现象。不符合要求的禁止卸料。
　　3.支架安装质量检查。支架要求稳定、坚固,保证施工期间的正常交通,尽量避免或减少因施工对现状道路交通造成干扰,并能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。对支架的安装质量进行检查时,重点从以下方面进行控制。支架杆件、连接件、间距、拉结方式必须按照审批过的方案进行安装,安装前进行地基承载力的检查、处理,要求清除表层松土,立柱底端要求设置垫木,如承载力不满足要求,应采用扩大基础、抛填片石等方法进行处理。重点检查连接、拉结构件安装是否牢靠、间距是否符合要求,监理工程师应逐排逐层检查验收。
　　参考文献：
　　[1]李军习，徐诚.某工程钢结构钢管混凝土施工方案[J].工程建设与设计，2

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