探索土层预应力锚索在深基坑支护中的应用__墨水学术,论文发表,发(2)

分类：建筑设计论文范文 时间：关注：(1)

体理顺受拉和每根钢绞线同时受拉。按照《建筑基坑支护技术规程》的有关规定，锚索的验收试验按索总数的5%进行验收，试验采用分级加荷载法，并按锚索轴向受拉承载力设计值的10%、20%、30%、40%、60%、80%、100%逐级加荷。
对锚索的验收试验结果分两个方面分析，一是在各级荷载作用下，锚头的位移量相对稳定；二是锚头的弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。锚头的理论弹性变形量由下式计算：  式中： 为理论伸长值（mm）； 为张拉荷载 ； 为锚索自由段和张拉工作段长度（mm）； 为锚索面积（ ）；E为锚索实测弹性模量，取1.8 105。（MPa）锚索验收合格后才进行张拉和锁定，用小型千斤顶、油泵等设备分两个循环进行，先张拉20%的设计荷载，使锚索各部位接触紧密，最终张拉力为设计张拉荷载的1.0倍，并用相应锚板、锚夹进行锚固，将其锚固力传至腰梁上，再用机械切除多余部分，再预留5～10cm钢绞线以防拽滑。
3 预应力锚索极限抗拉力的确定
预应力锚索的极限抗拉力由现场基本试验确定，当基坑开挖到-6m后，选择有代表性的个别地段打入试验锚索。考虑到在保证支护效果的情况下尽量降低施工成本，试验锚索选用3种不同的锚固段长度，分别为19.5m，23.5m，25.5m，以比较锚杆的极限抗拉力情况。
试验结果表明，只有3#试验锚索（锚固段长度为25.5m）才满足设计抗拉力的要求，其余两根则被破坏，同时3根锚索在最大试验荷载时对应的锚头位移都大于73.23mm，超过拉杆材料的弹性变形允许值范围，其主要原因在排除施工技术措施影响的情况下，应是锚固段进入持力层深度不足所导致。为了提高锚索的极限抗拉力值，提高使用抗拉力的安全系数，保证基坑的支护效果，将锚索锚固段长度在25.5m的基础上增加2～3m,即第1排锚索锚固段长度选定为25.5m，第2排锚索锚固段长度根据第1排锚索的施工验收结果作出适当调整。
预应力锚索设计:
(1)锚索由3根直径为15.2mm,强度1860MPa钢绞线组成,锚索成孔直径180mm,倾角15°,长度东侧26m,北侧31m,设计拉力东侧450kN,北侧600kN,注浆材料为普通32.5水泥,浆液为纯水泥浆,水灰比0. 67,采用二次注浆,第一次注浆压力0.3～0.5MPa,第二次注浆2～5MPa,两次注浆间隔时间72h,锚索位于支护桩之间,东面-4.5m处,北边-4.1m处。支撑腰梁采用28a槽钢,支撑梁与支护桩之间采用C30充填，组成一个砼钢梁。锚索与支撑梁采用250mm×250mm×20mm钢板,通过3孔锚具连接。支护桩、锚索、支撑腰三者构成一个完整的支护体系。
(2)锚索张拉锁定:锚索施工完成两周后,开始张拉锁定,锁定荷载北侧400kN,东侧300kN,分三次张拉。第一次张拉至锁定荷载的30% ,持荷3min,记录伸长量；第二次张拉至锁定荷载的60%,持荷3min,记录伸长量;第三次张拉至锁定荷载,持荷5min,记录伸长量,并进行锁定。

4 施工监测
在基坑开挖过程中,为保证基坑及周边建筑物的安全,随时掌握基坑边坡及周围建筑各种变形情况,建立了沉降、位移观测系统,在基坑周边设置水平位移观测点8个,周围建筑物沉降观测点6个。经过近2个月的观测,基坑周边没有明显的位移和裂缝,周围建筑物的最大沉降量4mm已趋于稳定,保证了基坑开挖工程顺利进行和周围建筑物及地下管线的安全。实践证明支护桩加预应力锚索加帷幕应用至深基坑支护中是非常成功的。
5 结束语
影响预应力锚索支护效果的因素主要是地质条件、锚索的锚固段长度以及拉杆材料的力学性质等。在具体工程中，由于地质条件不同，应先对锚索作抗拉力试验，然后再调整锚索的各设计参数以保证其抗拉力达到设计要求及使用抗拉力值的安全系数，也保证了工程的进度。同时还要加强锚索的全面验收工作，对锚索整

• 共3页:
• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 下一页