公路桥梁橡胶支座的选择与安装__墨水学术,论文发表,发表论文,职(4)

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有用“硫磺砂浆”作为临时支座的，采用通电加热的办法落梁。目前普遍采用的一种非常简便可行的方法，可称为“砌砖法”，先在盖梁顶面砌两行砖．砖下垫一层油毛毡以便于拆除，砖墙顶面抹砂浆并按梁底标高严格找平。即先将简支梁放在砖墙上．然后将支座放在设计位置上；将砖墙内空间填砂，砂上抹砂浆，注意要露出支座顶面；浇筑接头混凝土达到强度后拆除砖掏出填砂，落梁在橡胶支座上，完成体系转换。
　　安装温度的选择，是该结构的支座安装时必须予以重视的内容。梁体的温度变形会引起支座剪切，当梁体伸长时支座的顶面会向外移动．梁体缩短时支座顶面会向内移动，希望这两个方向的移动量大致相当。如果在最高或最低温度下安装，支座都会产生过大的剪切变形。故在平均气温下安装最为合适。但需注意．这里所说的“平均气温”还应考虑混凝土的收缩影响，因为混凝土收缩相当于降温l5℃左右，所以这里所说的最低温度还应再加上一个附加值，这也正是要求“低温安装”的理由；上述的“最高温度”是指“最高月均温度”而不是极端最高温度，最低温度亦然。
　　3.5桥跨安装支座位置间隙空间的测定
　　3.5.1测定的必要性。
　　从工程实践统计资料或经验而言，影响桥跨安装支座位置间隙空间的因素很不确定和众多，传统的做法是在支座下面垫铁板或高标号砂浆，检查人员依经验判断安装合格与否，误判的概率极大。例如，传统的空心梁支座设计，一般设计成四支座支顶，空心梁底端部距盖梁顶面比较近，只有一个支座的高度。在实际施工安装空心梁过程中，当对角线的两个支座压紧密实时，从外表上观察安装的空心梁是稳定的，尤其是空心梁与相邻的空心梁侧面压实紧密时，更是难以确定四支座支顶压紧密一致。如何判断空心梁的四支座接触紧密一致，目前无具体的定量检测判断指标，‘范本’第416节“桥梁支座”仅仅是定性规定，具体操作上仍然靠现场人员眼观、触击检查，如图2照片所示。彻底解决桥梁支座安装无具体数值判断是否密切的弊端，准确测定桥跨安装支座位置间隙空间，为调整支座（垫铁板或高标号砂浆）获取具体的参数，实属必要。
　　3.5.2测量装置及测定方法。
　　测量装置如图3所示，设计一个与支座同规格的底座，底座的四个对称方向上安装四个可以方便调整高度的球头柱子，球头柱子上面覆盖一块带球座的钢板，钢板与支座同规格。同时在底座的四个柱子下放置压力感应器。在吊装桥梁时，先以测量装置代替支座，读取压力感应器的压力数据，压力符合理论计算值时，表明空心梁的四支座接触紧密一致。此时测量各个球头柱子的实际高度，根据各个球头柱子的高度差，可以确定支座位置的空间间隙。
　　3.5.2测量数据应用。
　　据支座位置空间间隙的大小及其倾斜的形态，确定支座下面垫铁板的厚度、范围，用快速硬化的不饱和树脂粘贴支座与钢板成为整体，抹平支座与钢板的台阶后，重新抬升梁体，用支座换下测量装置。
　　3、    结束语
　　桥梁工程实践、养护及病害调查指出，支座损害是导致桥梁上构破坏的主要形式之一，而因选择或安装不当导致支座应力超过材料极限，是支座损害的主要原因之一。本文从理论和实践方面对桥梁橡胶支座的选择或安装作了比较详细的介绍，对桥梁设计、施工和监理人员有一定的参考价值，对提高桥梁的建造质量及管养质量有一定的裨益。
　　参考资料：
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