农业环境科学论文发表:农村水泥混凝土路面裂缝的防治__墨水学术,(2)

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料就会减少，碎石等杂物进入接缝中经过挤压造成裂缝。
　　1.5施工质量存在问题
　　除此之外农村公路开裂的原因还表现在施工质量上：其一，农村公路的施工质量没有保障，其原因主要可以归结为以下几个方面：一方面表现在摊铺的机械上，在目前高等级公路普遍使用滑模摊铺机和轨道摊铺机施工的情况下，农村公路的大部分施工仍然采用路拌法和人工摊铺的方法，使施工质量没有保证。另一方面还表现在施工管理不规范、不能严格按图施工、不能严格执行监理制度，更有甚者在农村公路的施工中根本没有经过设计，也没有监理的监督。其二，农村公路的施工材料没有保障，这不仅仅表现在路面材料的选择上，还表现在路面材料在运输、搅拌以及摊铺过程中的质量控制上，还是由于工作人员技术水平的原因，农村公路对这一方面的重视不够，大量配合比不合格和已经离析的材料被用于农村公路的建设中。
　　当然农村公路裂缝形成的原因不仅仅是这些，归结以上可以得出结论，除了高速公路裂缝产生的原因外，施工人员技术水平低下和养护管理不善是造成农村公路裂缝比高速公路裂缝严重的重要原因。
　　2裂缝的防治措施
　　对于因不同的影响因素引起的裂缝，采取不同的措施可以有效地预防裂缝的形成和扩大，从而提高农村水泥砼路面的平整度、行车舒适性、减少噪音、提高砼路面的使用寿命。
　　2.1进行可行性研究
　　可行性研究看似和砼路面裂缝的形成没有什么关系，实则不然，可行性研究对砼路面裂缝的形成起着基础性的作用，正确合理地估计农村公路的交通量主要表现之一：
　　交通量是设计道路等级、宽度以及路面厚度的基础，如果不能正确地估计公路的交通量，将会直接影响公路的使用质量，促使公路产生裂缝病害。我国现行的交通量调查是以直接记录不同车型车辆的通行次数，然后将其换算成标准的轴载，但轴载在20kN以下的由于其对路面的破坏较小通常被忽略。
　　农村公路的交通量和高等级公路的交通量有所不同，农村公路中低吨位、小轴载的车辆较多，而大型的车辆较少，若将这些小型车的轴载忽略，势必会造成农村公路的交通量偏少，因此建议在农村公路的交通量统计中适当降低忽略轴载的吨位。因此，正确估计农村公路交通量的增长率也是正确估计交通量的前提。
　　2.2选择能保证路基和路面质量的设计和施工方法
　　2.2.1通过设计来减少路面的裂缝
　　通过设计来保证路面的质量，一方面要考虑选择合适农村公路的材料，正如普通的水泥砼路面一样，砼路面开裂主要原因就是在道路设计中采用的材料。在设计中主要考虑水泥的品种和等级，农村水泥砼路面有其特殊性，一般是以三四级和等外级公路为主，由于交通量较小，不可能也没有必要采用和高等级公路同样的水泥，在农村公路的建设中可以在保证质量的情况下适当降低水泥的等级，以减少造价。在骨料方面，可以适当地增大骨料的粒径，以减少在骨料破损方面的费用，同时在能保证路面质量的情况下应该尽量选择当地的丰富的石料。
　　与路面相比，通过设计合适农村公路的基层也能够较好地预防路面裂缝的形成，当前农村公路路面裂缝的主要原因之一，就是基层的设置不合理，存在基层的厚度偏薄、基层类型单一、强度偏低等问题。由于人们对基层的重视不够，大量在农村公路中采用填隙碎石基层、片石基层、和泥结碎石基层等等级和强度都不高的基层，甚至在有些农村公路的建设中不设置基层，这些都直接造成了砼路面的开裂。
　　因此，设置合理类型的基层、提高基层的强度、适当提高基层的厚度，可以减少砼路面裂缝的发生。与提高路面的强度与厚度相比，由于材料便宜的原因，提高基层的强度和厚度可以更加有效地降低工程的造价。除此之外，在设计良好的基层的情况下可以适当减低路面的厚度，这样也可以减少农村公路的造价。
　

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