从新加坡的“花园城市”看佛山的园林建设__墨水学术,论文发表,发(3)

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束地穿行于整个城市，不受车辆、废气、噪音的干扰，而且是在林荫道，荫蔽而凉爽，那是多么舒服的感觉。这也真正体现了新加坡政府“以人为本”的理念。
　　近年来，佛山在园林建设方面，也部分参照了新加坡的做法，将人行步道设置在绿化林荫带里面，使行人不受机动车的影响，尽可能减少干扰，使城市能形成一个和谐的整体，这是我们今后道路绿化发展的方向。
　　5、城市园林的养护管理
　　园林是要“三分建七分管”的，没有良好的养护，不如不建。而养护是最耗财力的，随着每年新建的绿地不断增加，财政的支出也越来越大。因而，要在建设的初期就选择低养护成本绿地种植模式建设。近年来我国园林界提出生态园林的理论，其核心就是以改善生态环境为最高目标，按照生态学规律，追求最大的投入产出比和多方面、多层次的产品，并使园林的生态和美学价值随时间增值。而我国现在还不是一个富裕的国家，更要考虑降低人工的养护费用，这一理论对新加坡、对我国的城市、对佛山同样适用。
　　6、树种选择的原则
　　在新加坡，我们深有体会的是，新加坡整个城市的主要基调树种就是小叶榕，新加坡在树种的选择上就没有更多地求新求异，他们别具心思地在树上种满了寄生蕨类，由于新加坡有足够的气候湿度，所以生机勃勃，效果非常好，使城市的绿化更富有层次和新意。另外，在大量营造立体绿化，使立体绿化的效果体现得淋漓尽致，真正做到见缝插绿，一步一景。
　　我们要有一个更好的生存环境，就要提倡多种树、种好树。在我们佛山，也应大力推广乡土树种，因为存在就是最合适的。前几年，我们也因盲目引种外来树种，而给当地的园林事业造成了不少的损失，印度紫檀树就是一个例子。当时佛山不少道路都种了这树种，结果一次五十年一遇的冻害就所剩无几了，这是值得让我们牢记的教训。引种不过不能操之过急。对国内外观赏价值高的行道树树种，要通过试种--选择--推广的路子以丰富树种。园林事业是实实在在的工作，来不得半点马虎的。
　　现在我们佛山这边也参考新加坡的做法，在市区和一环沿线的的跨线桥、桥梁增加立体绿化，最大限度地提高佛山的城市绿化覆盖率。
　　7、结束语
　　“园林城市”和“花园城市”的本质应是“天人合一”，而非人为第一位，无限制地向自然索取。人类社会的繁荣发展应同自然界物种的繁衍进化协调进行，最终创造一个人与自然相和谐的城市。而我们在建设的过程中，要摒弃一些利益本位主义，将眼光放长远一些，才能将城市发展得更好。期待佛山的园林建设也能做到到“人在花园里，家在花园中”。

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