浅谈二灰碎石施工工艺

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浅谈二灰碎石施工工艺

朱绪格

摘要：目前在我国高级道路的施工设计中，二灰碎石基层以其强度高、耐久性好，造价较低，易于施工等优点被广泛推广和应用，但随着这种半刚性基层的施工工艺的日益成熟和完善，各种具体施工中存在的问题和缺陷也逐渐暴露出来，甚至于通车不久的新路也出现了网裂、沉陷等路面破坏，这些病害的出现，既有其它的原因，也有基层施工时质量控制不严的原因，本文通过对二灰碎石基层的铺筑实践，全面总结了从混合料组成设计、试验路段的铺筑摊铺等全过程及施工工艺。提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工中的体会。

关键词：二灰碎石　路面基层　施工　工艺　质量

1. 混合料组成设计

　　根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)规定，二灰碎石混合料击实试验，采用重型击实标准，求得最大干密度及相应的最佳含水量，用15×15cm试模制件，每种配合比在相同条件下各制9个试件，采用标准养护箱在25±2℃条件下保湿养生6d，浸水1d，测定无侧限抗压强度。检测结果见表。

混合料配合比及无侧限抗压强度表?????表

编号 混合料配合比 平均强度(MPa) 特征值(MPa) 备注

1 石灰∶粉煤灰∶碎石＝4∶16∶80 0.86 0.76 　

2 石灰∶粉煤灰∶碎石＝5∶15∶80 0.80 0.68 　

3 石灰∶粉煤灰∶碎石＝6∶14∶80 0.96 0.84 　

4 石灰∶粉煤灰∶碎石＝6∶11.5∶82.5 1.14 0.96 采用

5 石灰∶粉煤灰∶碎石＝5.9∶11.1∶83 1.13 1.00 　

6 石灰∶粉煤灰∶碎石＝5.5∶10.5∶84 1.06 0.95 　

由上可知1＃～6＃的配合比均能满足强度要求，最后选定石灰∶粉煤灰∶碎石＝6∶11.5∶82.5为生产配合比，并在试验路段进行验证。 2.试验路段铺筑　　(1)松铺系数　　铺筑厚度20cm时为1.252；测定时按每10m一个断面，每个断面测4点，为上下层198个测点的数据平均值。　　(2)各种压路机的组合方式、碾压遍数、碾压速度?　　根据投入的设备情况，采用了三种组合方式，即激振力29t的CA25振动压路机与18～21t铁三轮静力式压路机组合、激振力39t的VV170振动压路机与18～21t铁三轮静力式压路机组合、CA25振动压路机与18～21t铁三轮静力式压路机及16t轮胎压路机组合。?　　(3)摊铺速度　　由于试验段用料数量较少，只用一台拌和楼，提前一天拌料，混合料在料场闷料24h，再装运至现场，摊铺速度采用2～2.5m/min，开始时用低速，正常后用2.5m/min。?　　(4)每天的铺筑长度　　由于拌和设备的新旧程度不一，故障较多，正常生产每天最多工作8～12h，二台拌和楼的产量约为3000～4000t混合料。用于基层的ABG422型摊铺机最大铺筑宽度为8.5m，半幅全宽需分二次铺筑，转移较频繁，因此每天需对摊铺机仔细保养和检查，实际的作业时间约为6h左右，铺筑的长度(半幅)约为550～700m。

3　二灰碎石混合料的摊铺

(1)开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的 二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。? 　　(2)摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚 铺厚度等厚的木块，并按1.5％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。? 　　(3)摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以 上，避免发生两边缺料现象。? 　　(4)开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。因此在铺筑时，用4～5m/min较好。 ?　(5)二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均 匀，铺筑质量较好。应尽量做到一个作业段内连续铺筑，待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。? (6)接缝处理? 　　①纵缝因铺完一个作业段约需1～2h，纵缝的重迭宽度为5～10cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特殊处理，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。? 　　②横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法 为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙 松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。? 　　若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将 接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。?

4　二灰碎石混合料的碾压

机械组合、碾压遍数和碾压速度见表。

压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表???表

组合方式 压路机种类 碾压方式 碾压遍数 碾压速度(km/h) 备注

Ⅰ 振动压路机(CA25) 静?压 1 2.0 压实度98.4％

低频率　大振幅 2 2.0

高频率　小振幅 3 2.5

三轮静力压路机(18～21t) 静?压 4 1.5

Ⅱ 振动压路机(VV170) 静?压 1 2.0 压实度102.8％

低频率　大振幅 2 2.0

高频率　小振幅 3 2.5

三轮静力压路机(18～21t) 静?压 4 1.5

Ⅲ 振动压路机(CA25) 静?压 1 2.0 压实度100.2％为正常施工中采用的组合方式

低频率　大振幅 2 2.0

高频率　小振幅 3 2.5

三轮静力压路机(18～21t) 静?压 3 1.5

轮胎压路机 　 2 2.5

? 　　(2)当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由18～21t三轮压路机，增加二遍静压。? (3)上层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。? 　　(4)在厚层二灰碎面基层施工中必须配备重型压路机，如VV170振动压路机、25t以上轮胎压路机等，才能取得良好的压实效果。? 　　(5)碾压注意事项? 　　①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。　　②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。? 　　③终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。? 　　(6)养生? 　　二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。? 　　①每天洒水次数，应视当地天气情况而定。在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。? ②洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。?

5　体会

(1)二灰碎石路面基层属半刚性路面，在高等级道路路面结构中，应用较多，由 于其料源丰富，并具有良好的力学性能、板体性、水稳性及较好的抗冻性，虽然早期 强度较低，但随着时间的推移，强度增长快，后期的整体强度高，是理想的路面基层 结构类型。路面基层是道路的主要承重层，基层质量的优劣将直接影响沥青路面的铺 筑质量和道路的使用寿命。严格控制原材料的质量、优化生产配合比、合理选配性能良好的施工设备、采用最佳的组合方式、正确选择施工方法和施工工艺，则是保证基层质量的重要环节，施工中应抓住这些主要环节。? 　　(2)松铺系数取用得准确与否直接影响路面基层的标高，松铺系数又与混合料的配合比和均匀性有很大关系。从实践中可知，当混合料中骨料偏少，均匀性差，松铺系数就大。因此，每天施工中都应抽检几个断面，校核松铺系数，发现问题，应查明原因，采取有效措施及时纠正。? 　　(3)二灰碎石基层出现的标高误差，其高出部分应用平地机刮除；低于标高的路段，严禁用薄层贴补方法处理，只能由沥青混合料补足标高。? 　　(4)施工中应严格控制混合料的含水量。实践告诉我们，当超过最佳含水量2％以上时，二灰碎石成型后时间不长，基层表面将发生横向裂缝，含水量越高，裂缝越多，且大而深。? (5)二灰碎石混合料施工中，要完全避免集料窝是较困难的。因为从拌和、装料到卸料，均有部分粗骨料在料堆周围，很难克服摊铺时不产生局部的集料窝。但只要是密实的，可不作处理，洒过透层油后，有利于与下封层的结合。? 　　(6)二灰碎石基层不宜用半幅全宽一次铺筑的摊铺机。因为层厚，用料量大，往往出现摊铺机送料槽中靠两侧缺料甚至无料，发生两侧基层厚度不足甚至无料的现象。有条件时应尽量采用二台摊铺机成梯队铺筑。? 　　6　结束语

　　二灰碎石基层，由于原材料质量较好，混合料的施工配合比合理，摊铺机的性能良好，优化了压实机械的组合，整体铺筑质量较好，经过自检和质检部门的检测，各项技术指标均达到或优于规范规定的质量标准，分部工程质量评定为优良。

当然，在以后的具体生产中还会遇到许多具体问题，所以我们还要不断加强学习、锻炼和摸索，不断丰富自己的具体实践经验，增强觖决实际问题的能力，理论和实践相结合，以使这种施工工艺更加完善。

参考文献:

1.公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000).北京.人民交通出 版社，2000

2.公路集料试验规程（JTJ058-2000）

3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009）

4.杨文渊.道路施工工程手册.北京.人民交通出版社，2002

3.孙大权.公路工程施工方法与实例.北京.人民交通出版社， 2002