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　　浅谈沥青路面冷再生施工
　　闫国瑞
　　衡水路桥工程有限公司河北衡水053000
　　【摘要】介绍了沥青路面冷再生的特点、设计内容，陈述了沥青路面冷再生施工的一般过程方法及质量控制。
　　【关键词】沥青路面冷再生施工控制
　　1.引言
　　在旧路改造中，因旧路整体强度不能满足行车要求，一般采用两种方案：一是加铺补强层，但是是平原城市，道路整体加高以后，道路的排水功能就会丧失，引起城市排水功能失调、居民区积水，给社会造成的负面影响不可估量。二是彻底翻修路面结构层。彻底翻修路面结构层的改造方案：一是对路面剩余强度整体否认，造成工程投资成本的提高；二是旧路结构层需挖除外运，既浪费土地资源又污染环境，三是施工周期长。长时间给当地居民带来生活和工作的不便。旧沥青路面就地冷再生技术，既补强了路面强度，又节约了工程投资，施工周期提前70%，废物利用100%，因此，旧沥青路面冷再生技术的应用得到了推广。
　　2.概述
　　旧沥青路面冷再生技术，即用大功率路面铣刨拌和专用设备将原有旧沥青路面就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水和新集料等按一定比例重新拌和，最后碾压成型。路面冷再生技术比同厚度的石灰土强度高，水稳定性好，干缩缝少，工期短，工程造价低，尤其在繁华闹市区，其社会效益、经济效益更加明显。
　　3.沥青路面冷再生工艺设计
　　沥青路面冷再生工艺设计是指根据原路面的具体状况制定合理的施工方案。一般包括确定冷再生的深度、稳定剂的种类和用量等。
　　3.1原路面调查
　　冷再生工艺设计的主要依据是原路面的现状，所以在冷再生工艺设计之前，必须尽可能全面地了解原路面的现状。通常需要掌握或了解以下几个方面的情况。
　　（１）原路面的书面资料。
　　（２）原路面的交通量情况。
　　（３）原路面的表面状况。
　　（４）原路面的基础状况。
　　3.2确定施工方案
　　沥青路面冷再生施工方案的确定方法目前还没有一个通用的和严格的规范。通常是综合考虑以上调查结果，并结合具体工程的实际情况来确定。下面定性介绍一下沥青路面冷再生施工方案的确定方法。
　　3.3冷再生的深度
　　冷再生的深度大致可以分为深层冷再生和浅层冷再生。深层冷再生的深度一般为１５ｃｍ～３０ｃｍ，可以加强原路面的基层，保持长期的寿命。浅层冷再生的深度一般为８ｃｍ～１５ｃｍ，可以消除路面裂纹，改善路面的行使性能。
　　3.4选择稳定剂
　　常用的稳定剂包括水泥、乳化沥青和泡沫沥青。这３种稳定剂一般均可以提高路面强度。在选择时主要考虑以下几个方面的因素：（１）原路面的需要。（２）施工方便性。（３）成本。
　　3.5稳定剂的用量
　　稳定剂的用量必须通过对路面材料的样品进行配合比设计实验来确定。使用水泥作为稳定剂时，一般用量为４％～５％，不宜超过６％。
　　4.施工准备
　　（1）对原路面的路况进行测量和调查，对高于原路面标高5cm以上的病害用铣刨机进行铣刨，并将铣刨后的旧路材料填于低于原路面标高5cm以上的坑槽。
　　（2）施工前准备符合要求的新填骨料、水泥、水等材料.并应提供相就的材料质量检验报告单，并经过检验合格后方可使用。
　　（3）施工前应清除路面上的泥土、杂物、尘土保证路面清洁。
　　（4）对原路进行加密挖验，将原沥青路面用再生机取样进行试验确定标准击实，确定最佳含水量、最大干密度。
　　（5）施工过程中严格按再生料施工配合比进行施工.随时检测水泥用量。
　　（6）施工过程中根据再生料含水量情况及时调整现生机设定的用水量，同时密切注意天气变化，避免在雨天进行再生施工。
　　5.施工工序
　　（１）布摊水泥。一般按照再生机的工作宽度、水泥比例等，计算每袋水泥布摊的距离。用白灰在路面上划分出适当的方格，按照方格布摊水泥。然

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