关于绿化工程建设产业化经营模式的探讨__墨水学术,论文发表,发表(2)

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资产，是政府、企业、公司、社会公众等多渠道共同投资参与建设的一种经营模式。
　　这一模式是通过对土地的经济性转化得以实现的，可以改变传统园林绿化在土地上只投入而没有及时的显性经济产出的状况。市政府、个人、社会公众及其他行业共同受益的一种经营模式。政府借助公司及个人的技术和经营能力推进园林城市、生态园林城市的建设，拉动内需，扩大劳动就业；公司及个人在园林产品的经营中获得经济补偿和稳定企业发展；社会公众及其他行业则获得良好的生态效益和环境、景观效益。
　　随着模式的进一步完善，投资主体由政府和企事业单位逐渐向专业企业和社会其他行业转移，通过园林产品的质押贷款，增加银行及信贷部门的资金投入，使经营模式灵活运转，促进行业及相关产业的发展，减少政府的投资压力。
　　3、绿化产业化经营的意义
　　3.1、符合“三节四减”的建设要求，保证绿化的持续建设和社会参与。
　　大量减少政府及相关建设部门对绿化工程及后期管护方面的投入。把应由政府投入但适合产业化经营的绿化工程进行整理，向社会公布，并通过公开竞标的形式，出让种植及管护权，同时签订更新采伐、苗木利用及相关协议。这既可以节约大量建设资金，又通过一次性的投入保证绿化的持续建设，转变政府在绿化建设中的工作性质，加大监管力度。
　　3.2、符合国家提倡的城市经营之路。
　　可依托有实力的专业公司、投资商及个人参与绿化产业化经营，把建设的压力和责任分担给其他建设主体，不但增加了社会力量对行业的投入，而且加大了社会的监管力度，使之成为城市经营值得尝试的一个方面，为城市园林绿化行业的建设探索一条新路。
　　3.3、扩大产业化经营内容，稳定企业发展。
　　绿化产业化是园林绿化工程建设的一个新思路，会给行业发展带来新的商机，同时也使专业的施工企业由传统的单一的绿化施工转化为施工、管护及园林产业经营上来，把园林行业和园林产品用经济的手段联系起来，不但推动行业的发展，同时稳定了企业的长久发展，社会效益和经济效益双丰收。
　　3.4、形成社会新的经济增长点，带动相关产业链条式发展。
　　绿化产业化规模形成后，在政府的限定范围内，根据市场和企业自身建设发展的需求，开发适合的有经济效益的绿化产业项目获得经济利益的回报。通过经营模式的不断优化选择和相关政策法规的完善，带动相关行业发展，增加社会积累，不断满足人们对环境质量日益增长的需求，促进社会和谐、稳定。
　　4、绿化产业化的经营模式
　　4.1模式一：公路林带的经营模式构想——景观林结合经济林的建设
　　公路绿化不同于一般的城市绿化，具有施工线路长，地形复杂等特点，这就相应给绿化带来了一定的难度。一般的公路绿化标准要求都比较低，其难点在于后期的养护管理和如何保证成活率的问题。新的绿化设计模式在遵守相关设计基本要求的基础上，将植物景观的创造和植物的经济性相结合。
　　4.1.1模式构想（见图4-1）：在不影响公路绿化景观效果的地段，可以种植经济林（以杨树+针叶树+灌木层次结构为例），通过“密植——间除——补植——采伐更新”的周期建设的形式，及时开发植物的经济价值。通过这种建设模式既可以使绿化景观随时间的变化有不同表现，又可以在减少建设资金的同时解决后期养护的问题。通过企业对园林副产品的不断更新转化的过程，使公路的绿化在一次性投资后即形成良好的循环。
　　图4-1公路林带的经营模式
　　4.1.2运作形式：由政府或产权部门提出设计要求、用地范围、土地使用出让年限，制定投资额度，采用竞标的形式，选择信誉度高、施工质量好、规模完善的企业完成项目的建设和管理。
　　政府和企业协商投资和分配比例。确定园林副产品的产出分配办法，择优选择企业进行园林企

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