热点职称论文：安人防工程施工阶段监理要点__墨水学术,论文发表,(2)

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的桩基础，一般桩的主要作用是以抗浮为主，而附建式的桩基础主要作用是承压。因此，监理在桩基础施工阶段的控制重点也有所不同。除了我们平时参照地面工程常规要求外，还要特别强调的是单建式人防工程角钢的焊接质量。另外，打桩时桩位轴线的控制，相比较而言，底板中因有承台基础，对轴线控制应更为严格。桩基验收时，注意分清附建式、单建式的人防工程（质量监督站的验收要求也有所不同）。上海地区作了这样的规定：人防质监站对附建式人防工程的监督范围从基坑垫层以上至顶板结构表面以下部位，以及同一层面的相关地下工程（包括口部、道路、棚架等）和人防防护区域内的设备安装工程，桩基工程由地方建筑监督站核验并由地方监督站出具桩基分部分项证明书。单建式人防工程桩基由人防质监站核验。施工现场除了应注意桩基按常规要求弹线、桩位偏差等要求内容外，还应进行接桩，将钢筋焊接到位。核验申报时和报验时均要填写核查验收单（以后底板钢筋、墙板、顶板钢筋以及结构验收也要填写核查验收单，具体可参照民防网站资料进行下载，而具体内容可参考质量监督方案）。
  （2）结构工程：当底板上层钢筋与梁上层主筋标高相同时，上排双向板筋应从梁的主筋下方穿过；无梁板上下板筋之间应设置≤500mm的梅花筋，且双向板应满扎。人防门的门框插筋及门槛钢筋应在底板浇捣混凝土前按施工图成型绑扎，尤其是无槛门还必须将门槛安装到位，且无槛门的高度应与建筑标高齐平，而一般有槛门为建筑面以上加150mm高；防护密闭门的门槛箍筋应该闭口，四个拐角应设置八字加强筋，箍筋直径不得小于12mm。大于3m跨度车道出入口的临战封堵设置下槛梁，高度一般与建筑面齐平。防护单元间隔墙上的临战封堵预埋通常是钢板，高度与建筑地坪面齐平。穿越相邻单元之间，非人防区域与人防区之间管道都应按规范要求做好防护密闭处理，穿越防护密闭区域的排水沟将直接破坏工程的防护密闭，应采用预埋热镀锌钢管，并按规范要求进行有效防护密闭处理。临空墙外侧（长弯锚）伸到顶板后向防护区锚固，水平锚固段长度还应满足35d加墙厚，若临空墙在下反梁上，梁高超过1000mm或板厚超过1000mm，可不做35d弯锚，直接将竖向筋插到梁、板底；防护单元隔墙插筋应双向弯锚，长度同临空墙（35d+墙厚）。临空墙、密闭隔墙、单元间隔墙支模时应使用中间设止水片的穿墙止水对拉螺杆，螺杆两头用限位片加以固定，不得使用一般内墙塑料套管；平时进（排）风管道穿过临空墙、密闭墙及防护单元隔墙时，应在洞口四周预埋钢板线，在洞口外侧四周预埋角铁框。钢板厚度不得小于10mm，角铁采用L80mm×80mm×8mm。人防门的门扇吊钩应钩住顶板上层钢筋，吊钩应设置在门扇高度的中点以门轴为圆心转过45°处。
2.3 安装施工监理
安装（包括给排水、通风、电气）工程施工时，监理人员应参照以下要点进行检查、验收：
（1）从清洁区的一道密闭阀至消波活门的管道及配件，应采用厚度为3mm满焊钢板风管。不能采用一般咬口连接的薄镀锌钢板，与防爆超压排气阀连接变径管为6mm厚度的满焊钢板风管。焊接风管上所有连接法兰应采用带有密封槽，厚度为8 mm的车制法兰，法兰垫料应采用单层，整圈无接口，厚度为4mm平板橡胶密封圈，以达到必要的强度和密闭要求。
（2）验收滤尘器、过滤吸收器进出风口是否设置测压管；过滤吸收器、密闭阀、自动排气阀、防爆超压排气阀等防化设备，是否使用人防专业厂的产品；滤尘器、纸除尘器、过滤吸收器的安装方向是否正确，即设备所标识的箭头方向与气流方向是否一致。
（3）滤毒通风和清洁通风共用一台风机时，检查增压管或者阀门安装是否正确。共用一台风机时，必须设增压管，并在增压管上设球阀。
（4）能判断战时进风机旋转方向。人防工

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