热点职称论文：桥梁工程大体积混凝土裂缝分析及相应措施__58期刊(2)

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bsp;  骨料应选择粒径大、强度高、级配好的，从而减少水泥用量，降低水化热，减少干缩，减少裂缝的开展，选择低碱或无碱砂石料，避免由化学反应而引起裂缝。对原材料的含泥量，严格控制规范允许的范围之内。
（四）优化设计
       在大体积混凝土容易发生裂缝的部位或转角处布置一定数量的斜筋，来承担拉应力，同时对钢筋保护层厚度尽是取小值，也可避免裂缝的出现水灰比并严格控制水灰比。大体积混凝土的防裂施工措施。在夏季气温较高的情况下施工，应采取适当措施降温保温。如用草袋或其它纺织物覆盖浇水养护，降低混凝土内外温差，可防止裂缝的产生。冬季应用保温措施，施工时混凝土温度不得低于5℃。对于原材料要加温预热，避免过热和干燥，运输中注意保温。
（五）浇筑时减少热量损失和保温养护 
       混凝土的拌制。每盘混凝土的拌和时间应控制在2～3分钟左右，搅拌时间不宜过长也不能过短，过短搅拌不均匀，过长会破坏材料结构；混凝土浇筑过程中要做几次坍落实验，严格控制施工水灰比。
      混凝土浇筑。浇筑过和中采用插入式振捣器为主，附着式震动器为辅。附着式震动器应采用间歇式震动，每次开启的时间大约为30秒左右，以避免浇筑过程中出现漏震现象。地基要保证设计密实度。必要时要夯实和加固，所用模板表面应湿润光滑，有足够的强度和钢度，支撑要牢固拆模板时间应适当。
三、裂缝的处理方法
       对于大体积混凝土裂缝应以预防为主。虽然精心设计，精心施工，仍难以避免裂缝的发生，尤其针对深层和贯穿裂缝，必须进行处理。
（一）表面修补法
在裂缝表面涂抹水泥浆环氧胶泥或沥青或玻璃纤维布等措施。
（二）灌浆法
在裂缝中灌入水泥浆或化学浆，硬化后与混凝土成整体，从而达到封堵加固的目的。
（三）混凝土置换法
对深层或贯穿裂缝多采用混凝土置换法，即在裂缝处凿成梯形槽深至裂缝浓度，加铺适当钢筋后，浇筑新的混凝土。
（四）自愈合法 
       在混凝土传统组分中加入某些特殊组分(如液芯纤维或胶囊)在混凝土内部形成智能型仿生自愈合神经网络系统，当混凝土出现裂缝时分泌出部分液芯纤维，可使裂缝重新愈合。
四、结语 
      综上所述，虽然大体积混凝土很容易产生裂缝，但是大量的科学研究以及成功的工程实例都表明：只要我们在设计、施工工艺、材料选择以及后期的养护过程中能够充分考虑的各种因素的影响，还是完全可以避免危害结构的裂缝的产生。
参考文献：
[1]混凝土研究协会编，《混凝土裂缝检测、控制与修补新技术》，中国科技文化出版社，2005.9
[2]交通部公路科学研究院.公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南[M].北京：人民交通出版社，2006.

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