不锈钢内衬复合管焊接工艺的改进__墨水学术,论文发表,发表论文,(3)

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果来看，焊缝金属的硬度高于母材和热影响区，除了部分试件有的部位硬度超过300Hv外，其余试件所有部位的硬度均在265Hv以下。
（5）腐蚀性能
在试件上垂直焊缝取样，按照GB/T 4334.5－2000《不锈钢硫酸－硫酸铜腐蚀试验方法》进行晶间腐蚀试验，腐蚀后进行弯曲试验，均未出现晶间腐蚀裂纹。
六、小结
（1）封底焊接，复层与基层不会脱离。封底焊接可以增加接头不锈钢层的厚度，使接头对错边、气孔等缺陷不敏感，增强耐蚀能力。
（2）采用氩弧焊封焊、打底和热焊，手工电弧焊填充和盖面的焊接方法，在适当的工艺参数，并采取适当的工艺措施，可以保证接头的性能。
（3）焊缝背面的氧化是一个值得重视的问题，实际管道焊接过程中必须加强焊缝背面的保护。
（4）集输管道－内衬层厚度的选择，主要应该考虑内衬管生产企业的加工能力、现场焊接因素以及成本问题，内衬层太薄，容易出现内衬层焊接烧穿问题，而内衬层太厚，难以加工，并且加大成本大，结合316L及304不锈钢试验结果，建议内衬层厚度为1-2mm。
（5）内衬不锈钢复合管的焊接不同于复合板的焊接，焊接难度很大，必须通过正确的选材和关键的工艺措施来保证焊接质量；
（6）由于焊接难度大，需通过试验确定内衬不锈钢复合管（20G/316L及20/304）现场焊接的严格、规范的焊接工艺规程；
参考文献：
【1】符寒光，提高油气管耐蚀性的工艺研究，西安石油学院学报（自然科学版），2002年11月，第17卷第6期
【2】柯伟，中国工业与自然环境腐蚀调查的进展[C]，第四届全国腐蚀大会，北京，2003.
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【6】齐敬春，碳钢内衬不锈钢复合管材的特性及应用，中国建材科技，2005年，第三期

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