城市道路工程质量监理探析_城市建设杂志__墨水学术,论文发表,发(2)

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性质、油石比是否符合规范及设计要求。
　　(二)测量放样的监理
　　测量监理在施工准备阶段是整个监理工作的重点及难点，测量监理规划是测量监理准备阶段工作的重点，同时又是指导各阶段测量工作的纲领。施工准备阶段的测量监理工作既直接影响到路线的定线和高程系统的控制，又影响到施工过程中施工放样的可靠、便利，同时也直接影响到工程土石方的数量的计量，涉及业主、施工单位的直接经济利益，因此，做好施工准备阶段的测量监理工作十分重要。所以在工程监理过程中，监理工程师要认真掌握施工图纸、施工合同、有关政策、规范、标准，通过艰苦细致的工作，树立测量监理工程师的权威性，做到“独立、公正、科学、可靠”，确保工程测量监理质量，为有效的控制工程质量、工期、投资奠定基础。
　　(三)城市道路的质量监理
　　1.路基的质量监理
　　路基是道路工程的重要组成部分，它既是路面的主体，又是路面的基础。它承受由路面传递的荷载，必须具有足够的强度与稳定性，要求路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚实、可靠的基础。路基质量监理由两部分组成，当路基工程大于5km时。应先做试验路段，当路基工程较短时，可直接进入正式开工阶段监理工作。监理人员要做好设计交底的组织工作，对于设计不明确的地方，及时会同建设单位要求设计部门给予解答。为工程顺利完成。做好准备工作。施工过程中，为了保证路基施工质量，除了要求按照《建设工程监理规范》和公司下发的监理指南中所规定的程序、方法、措施等进行日常监理工作外，针对路基施工的具体特点，认真做好监理工作。
　　2.道路基层的质量监理
　　道路基层处在结构层的中间，承受了比路基更大的垂直压应力，如果面层越薄，所要承受的剪力就越大。因此，监理工程师对道路基层的施工质量进行监理时，要严格掌握其强度、刚性和整体性。
　　3.道路面层的质量监理
　　道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质量目标实现的关键。水泥混凝土路面质量监理控制要点：应严格控制原材料质量，水泥进场后要进行复检，合格后才能使用；砂石材料含泥量要符合规范要求，并符合规定级配；对骨料要进行碱活性检测，检测合格才能使用。要对施工单位配合比进行审核并现场取样进行配合比检验试验。检查施工机具是否齐全，检验计量器具是否计量准确。挂线检查立模高度是否满足混凝土路面设计厚度。在路面混凝土浇注过程中，要进行旁站监理，重点监控混凝土配合比和捣实情况。要求施工单位严格按照配合比下料．砂、石、水泥要过秤，加水量要严格控制并随砂石含水量调整：要求专人操作振捣器，确保混凝土振捣密实而不过振或漏振。对切缝时间和切缝深度进行监控，切缝时间应以250-300℃•h控制。切缝深度应为板厚的1/4—l/3。在混凝土养护期间，要求施工单位对混凝土路面每天均匀洒水数次，确保板面湿润；养护期应在14-21天，在此期间禁止车辆通行。
　　4.附属构筑物的质量监理
　　城市道路附属构筑物包括：人行道、雨水口、检查井、路缘石、树池、涵洞等项目，是城市道路不可缺少的部分。从实际情况来看，雨水口、检查井周围回填是一项重要控制工作。根据经验，已通行道路，使用一段时间后，井周围往往会出现塌陷现象。这是由于井周围回填土不密实所致。因此，对雨、污水井周围400mm范围内，必须根据设计要求回填夯实，监理工作开展当中，可在井位周围取土做压实度试验，用以检测施工质量，从而减少这一质量通病的发生。
　　四、结束语
　　城市发展速度越来越快，城市道路建设越来越多．我们一定要在监理过程中下功夫，严格要求监理人员，对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到的必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有证可查的良好工作习惯，

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