关于市政道路工程沥青路面施工技术浅析__墨水学术,论文发表,发表(2)

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确。
　　(6)进行抗冻深度、防冻厚度试验，确定各种参数及冻胀对路面横向、纵向裂缝，以及过路管道的影响。
　　3．2混合料设计试验
　　3．2．1路面面层混合料设计
　　根据寒冷地区特点，路面面层混合料设计应全部做成密实型，孔隙率小于4％。各层可为：上层AK(AC)—16(V)，中层AC-201，下层AC-251型。然后取准备使用的各种材料做试验，指标稳定后做出指导性配合比设计，再做生产配合比设计，并选在交通量大、荷载重的路段进行试拌试铺。
　　3．2．2基层配合比设计
　　对基层、底基层配合比进行设计时，可制作试件对各项指标进行试验，确定指导性配合比设计。
　　3．2．3垫层设计
　　要重视垫层设计、施工。同底基层一样使其真正起到防冻排水作用，必要时要做试验。
　　3．2．4透层(连结层)设计
　　透层(连结层)的设计应指明做法，并做好试验。用不同沥青材料(热沥青或乳化沥青)、不同方法(只洒油或洒油加小石子)做好连结，起到防水、排水的作用。
　　4沥青路面的施工技术
　　4．1路面排水的措施
　　如某地区常年降雨，属地下水丰富地区，防止路面渗水十分重要。渗入到基层中的水不仅会降低基层的强度和稳定性，如果这部分水渗入到土中还会降低土基强度，引起路面冻胀。在路面发计中，除了认真做好路面的排水设计外，还应采取以下两种措施。
　　4．I．1隔离措施
　　为了防止从沥青路面裂缝渗入的水浸湿基层，在基层表面上设置厚度为2cm沥青封油层，会起到良好的效果。如果基层有一定的透水能力而且具有较好的水稳定性，为了防止渗入的水影响路基的强度，也可以将隔离层放在土基顶面。
　　4．1．2采用排水砂垫层的措施
　　为排除从沥青路面裂缝渗入到基层中的水，也可以在基层顶面设置砂垫层，将路面体系中的水排至路基以外。对挖方路基中的水也可采用卜述方法，但必须将水沿纵向排至填挖过渡段，然后将其疏导到路基以外。
　　4．2沥青混凝土面层施工
　　(1)必须用单台产量在200t／h以上的拌和机，两机在一个拌站的不能用。摊铺机选用12m幅宽的机型，满足一次摊铺的要求。
　　(2)拌和机应具有自动记录打印功能，在拌和过程中能逐盘记录各种材料的用量和温度。
　　(3)混合料加热温度必须保持高温。沥青加热要保持在170-180℃，矿料须加热到180-190℃，混合料出厂温度要达到160~170℃(贮料仓出料低于150℃)，运到铺筑地点不能低于150℃，初碾温度刁；能低于140℃，终碾不能低于80℃。使用改性沥青应通过试验确定温度，混合料应尽量高温施工，便于沥青与混合料粘结及混合料压实。
　　(4)沥青面层要在高温季节施工，若气温较低，必须采用可靠的措施保证高温碾压，如加热熨平板、运料用保温篷布覆盖等。
　　(5)沥青面层碾压应选择重型压路机(钢轮12-15t，胶轮15-25t，振动8-140，并进行试验。碾压在高温下进行，力求压实、平整，这样可减少压路机数量及碾压遍数。
　　(6)在沥青各面层铺筑前，下层表面必须处理好；雨天下层表面不干燥，不能施工；在雨天施工的段落应清除重铺。
　　(7)集料表面粘有泥土必须清洗干净、晒干。
　　(8)回收粉尘要全部排掉，不得用到混合料中。
　　4．3沥青路面原材料的控制
　　为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒外形的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青。根据施工现场的实际情况，均能满足要求。保证原材料的进料和堆放，只要在施工过程中，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备。均能生产出合格的沥青混合料。
　　4．4基层和垫层配料
　　垫层材料要级配合理，严格控制最大粒径及含泥量，使其符合设计要求。

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