三号线石体区间与林体区间交叉__墨水学术,论文发表,发表论文,职(3)

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　　6）二衬施工的顺序
　　为了保证结构的绝对安全，尽量减少上洞二衬施工对下洞的影响，依照砼凝固特点，施工中采用下洞二衬先行施工，上洞二衬施工待相应部位下洞二衬施工完成15天后再施工。
　　4工程施工效果评价
　　重叠隧道施工，其受力结构复杂，相互影响较大，在对开挖顺序的确定、重叠隧道间土体的加固以及施工监控量测方面均有特殊的要求，也需采取很多相应的措施。通过确定在隧道开挖过程中特别需要控制的几个要点，解决好了开挖顺序的选择、加强支护、爆破措施的控制以及在施工过程中加强测量控制方面的工作，广州市轨道交通三号线主、支线交叉重叠段隧道施工中取得了较好的效果，安全、优质地解决了上述施工难题，总结出了一些有用的经验，希望能在今后更多的重叠隧道暗挖施工中得到运用。
　　参考文献：
　　[1]广州市轨道交通三号线土建施工技术研究最终成果（内部资料）.

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