城市道路植物景观的现状分析及自然式布局植物景观的可操作性探讨

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【摘要】明确了自然式城市道路植物景观的概念，从植物景观素材及其观赏特性出发，阐述了植物景观的构景形态、植物景观的空间特征。从影响自然式城市道路植物景观设计的基本因素、自然式城市道路植物景观设计的原则、自然式城市道路植物景观设计的基本形式等方面展开论述。
　　关键词：城市道路植物景观；现状；自然式
　　1城市道路景观
　　城市道路网是组织城市各部分的“骨架”，城市各级道路往往成为划分城市分区，组团、各类城市用地的分界线。如城市的18-24M道路一般是划分小区街坊的分界线；36-42M的道路一般是划分居住区的分界线；而50-60M城市干道则可能成为划分城市分区或组团的分界线。同时，道路的性质也决定了道路两旁的土地使用性质，城市道路网左右了城市布局的发展方向，决定了城市整体。
　　景观是一定的形式（构成）和内容（意义）的统一体。可以从形态构成上抽象的分析城市景观的形成，也可以从景观及其结合的含义上分析城市景观的内容。道路系统是支撑着大都市庞杂人群活动的必不可少的线形空间。随着中国经济的发展，城市面貌也开始发生重大变化。在城市开发和更新的过程中，从城市自身的性质、地域背景、气候条件出发确定都市道路景观形成自然优雅、充满关爱的精神内涵。
　　1.1城市道路景观现状
　　城市道路的建设会占用大量的土地，从而对环境产生一定的负面影响。早期的建设往往偏重于绿带的“美化”作用。模纹、色块的设计构图和乔、灌木密植等设计方法虽然在树立景观形象上立竿见影，但也引发了不少问题。首先是通风透气不良，容易引起病虫害，而单一品种植物抗病虫害的能力较低，这就造成了化肥农药的大量使用，造成了土地与空气的污染，降低了绿化植被的生态功能。其次大量的修剪工作也成为养护管理的负担。尊重自然植被的演替规律，通过人工营造植物群落的方法，使自然本身具有的恢复能力得到充分的发挥。
　　城市道路空间有的魅力无穷，让人流连忘返，有的则让人感到冷漠呆板，望而生厌。欧洲就有很多美好的城市街道空间，如巴黎的香舍丽榭大道。优美的城市街道应该是在它所处的自然地理条件下生长起来的，不仅在生态上与自然环境呈平衡关系，而且在空间形态上呈有机联系，不是硬加上去。中国道家强调天人合一的思想。其实街道空间这一人工环境与大自然相互依存的关系也如此。它们构成了原生环境和次生环境组成的生态系统。
　　国内的城市道路绿化建设，有时存在片面追求指标的问题。如设置了多少花坛，铺了多少草皮，就算有了多少绿地指标，就算符合了某条规定，至于绿地内植物的数量，配置的质量，往往斟酌不够。
　　1.2都市人的自然情结
　　“路是人走出来的。”人曾经是道路的主体，然而随着时代的变迁，而今车成了道路的主角。人被挤出路来，挤在两侧，空中、地下，人的活动空间变得越来越少。现代的城市道路设计已越来越侧重于机动车的交通需求，城市各级道路都在极力扩张车行道，压缩人行空间；道路愈发显出躁动、单调，空间缺乏多样性。人们对精神生活、周边环境的要求也越来越高。出门散步，乘车已不仅仅是完成某种目的的一次出行，也希望是种愉快舒适的经历，是一种视觉上美的享受。
　　而道路作为城市空间的重要组成部分，既是交通运输的通道，又是人们户外活动的重要场所，是定向的交通与不定向的人的活动的统一体。道路景观对于该地区的市民和外来者都是公平和同等重要的。在这种朝夕相处的日常生活环境中，造就舒适、安全、便捷、亲切的景观是每个使用者的愿望，也是一个城市文明发展的重要标志。
　　2自然式城市道路植物景观
　　优美的街景不可能只是少数优秀设计者创造的，它是高度意识的社会产物。沿道路主线两侧的绿化设计，是道路连续景观“线”的主要表现形式，

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