汽车维修专业在中职教育中的教学研究__墨水学术,论文发表,发表论(2)
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相关,尤其是现代的高级汽车与轿车诊断修理,已从传统的手工和经验操作、诊断向先进的仪具诊断和数控、电控设备及电脑控制的四位一体的4S(整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈)方向转变。
2、积极推行模块式教学方式,完善汽车维修专业的能力教育体系
所谓模块式教学方式,就是根据汽车维修专业的特点,将汽车的各个功能系统作为一个独立的教学单元,在该教学单元中,应将该功能系统的结构原理、性能检测和故障诊断的方法和程序、维护修理的操作方式,和所有与之有关的技能操作训练和考核一次性完成,然后由各个功能性模块组成完整的汽车维修专业课程教学体系。例如可以将汽车按其功能划分为发动机模块、汽车底盘模块、汽车电器与电控系统模块、汽车车身模块等几个大的功能性模块,再将汽车发动机模块划分几个功能性子模块。每个功能性模块中,应包含传统机构和新技术内容,通过该功能性模块的学习,应使学生全面掌握该功能性模块所要求的各项技能。
3、配合模块式教学方式制订科学的授课计划
教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数,它是教学环节中的重要环节,是教学课程实施的前提条件。
授课计划的制订,必须进行三方面的准备,即“技术—方法—学生”,就是我们把汽车维修这门课程和技术,用什么样的方法(理论与实践相结合的方法)传授给各式各样的学生。
技术方面要按照教学计划和教学大纲进行备课,它包括以下几点:(1)备内容。含备教材、备资料、备工艺、备标准、备操作等。通过反复阅读教材及有关辅导书、资料说明书等掌握各种维修的方法、标准、操作步骤和相应的工艺,并要做到主次分明、重难点突出。(2)备进度。按教学计划及大纲中的学时分配列出学时进度安排。(3)实践课程采取集体备课的方式,以便统一方法、统一要求。
方法方面包括理论讲授和实践教学,并强化实践教学环节;另外还采取了多媒体、幻灯、现场教学、电化教学、课题研究等辅助教学手段。在实践教学方面,我们可以借鉴加拿大的CBE教学法模式(comptencebasededucation),即以能力为基础的教育,它主要由四个部分组成:利用职业目标分析法(DACUM方法)(DevelepACurricum)开发项目大纲,并绘制出DACUM表;模块大纲分析及制定;个性化的学习;科学的管理。汽车维修的实践模块就是汽修专业总的DACUM表中相关该课程的那一部分。实际上,通过本门课程的学习,就完成了CBE教学法模式DACUM表中既定的一个目标。
学生方面要求掌握学生的各种情况,即学生的专业水平、入学前的技能水平、入学前考试成绩、纪律情况等,做到抓两头、带中间,教学方法要适合大多数的学生。
中职教育中的实践授课方式应有其鲜明特色,采取边讲解、边演示、边学习、边辅导的方式,要求每次实践课应贯彻集中讲授操作方法、技术要求、注意事项以及进行必要的单元训练模块的演示,并与DACUM表对应。
4、按照授课计划和模块式教学,在实施教学过程,考查教学效果
教学过程的实施是我们前面一系列准备工作的必然结果,也是检验我们教学效果好坏的标准。中职教育的特色是强化实践环节、理论知识以够用为主,若不进行理论教学,只进行实践教学,职业教育就变成了师傅带徒弟;只进行理论教学,不进行实践教学,就使职业教育枯燥无味,失去了职业教育的特色。因此,理论课讲授是职业教育中一个不可缺少的前提环节,实践课教学是职业教育中的一个鲜明特色。
实践课的教学实施,主要包括分组教学(一般分3~4组)、技能项目单元方式教学(模块教学)。工欲善其事,必先利其器,创建模拟企业经营环境,提高学生实践与动手能力。实践课讲解采用示范性教学、训练性教学、应用性教学、参观性教学、岗位锻炼