论文发表：上海市肇嘉浜路绿化景观改造__墨水学术,论文发表,发表(2)

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面全新的道路绿化景观改造。改造前的肇嘉浜路主要有以下几个特点：首先，肇嘉浜路现状乔木植被基本长势良好，乔木林生长期基本在10—35年以上，具有一定的保留价值。其次，目前在下木苗木存在一定的问题。如部分苗木生长过度、过密影响其绿化景观；原路口段绿化景观单调，品种单一，缺少色彩；其中的两个路段因地铁施工，原绿化全部移除，地铁施工占用绿带长度约525米，面积约0.98公顷。

4主题定位
肇嘉浜路在其上级规划——《迎世博加强市容环境建设和管理600天行动计划—“优化绿化景观”专项规划》中的作为“三横南线”之一，规划定位为：“共庆世博”。在结合其深厚的历史底蕴的同时，为了烘托2010上海世博会，肇嘉浜路此次改造的主题定位为：“共庆世博”、“传承绿脉”、“印象徐汇”。其中“共庆世博”的主题主要通过设置世博元素、形成都市生活系列景观来突出世博氛围；同时以保留乔木骨架、梳理过密灌木为手段来表达“传承绿脉”的主题；“印象徐汇”的主题则是通过增加观花地被来突出主题色彩和节日气氛。

5改造方式
5.1全线优化改造
（1）肇嘉浜路绿带如此大的绿量既是难能可贵的资源，也是肇嘉浜路的一大特色。因此在此次改造中首要的就是保留、梳理已有大乔木，形成以水杉、女贞为主体的特色乔木林带，体现疏朗清新、传承绿脉的意境（图3）。

 
（2）经过多年的生长，肇嘉浜路的部分品种的灌木群落已经开始衰退。针对现状，此次的改造手段主要是局部移出、抽稀现有过密、凌乱的灌木（如海桐，十大功劳等），中央大面积色块状种植的灌木（主要是海桐、十大功劳）减少了2/5的面积；局部调整种植形式，使其呈丛状、自然块状（如火棘、杜鹃等）；同时增加耐荫、色叶、开花地被等，营造出疏朗大气，通透灵动的空间（图4）。
（3）在整合原有地被的同时，新增下木群落形成以麦冬、大吴风草为主的常绿地被和石蒜、鸢尾、八仙花为主的花叶地被，突出规模效应，形成卢湾段以自然为主，徐汇段以热烈为主的特色，烘托色彩突出“简洁热烈、印象徐汇”的主题（图5）。

5.2路口景点改造
肇嘉浜路原路口景观相对比较简单，在此次改造中突出以世博“城市让生活更美好”为路口主题特色，以不同材质和形式的容器、花坛、花境为载体，形成分别为音乐、运动、科技、文化、韵律、时尚的都市生活系列小品，营造共庆世博的热烈气氛（图6）。如在宛平路口的改造中，在部分保留原有花灌木的基础上增加花坛和花境，布置珍珠般洒落的球形灯具融合于五彩花卉，使得日景、夜景同样迷人，霓虹荧光更是寓意了传统与现代之间的传承（图7a、7b）。同时在路口节点，布置草本花卉为主的花坛和花境，花卉用量由东向西逐步增加，在徐家汇广场中央达到高潮，在天平路肇嘉浜路口布置了主体绿化景点“世博花墙”，营造了迎世博、庆世博的热烈气氛。

5.3地铁站点绿化新建
肇嘉浜路新建有两个地铁站点：地铁七号线肇嘉浜路站和九号线嘉善路站。其中九号线嘉善路站周边基本没有绿化。地铁七号线肇嘉浜路站位于东安路口，结合地铁站点建设，新建了近2000平方米绿地。绿地的以青松城为依托，现代感树群与飘带式地形相结合，用常绿的背景树种和台地式草坪衬托绚丽的秋色叶树种“夕阳红红花槭”，表现“夕阳红”主题（图8）。

5.4地铁施工借用区绿化新建
肇嘉浜路绿带主要有两个路段被地铁施工借用。一个是陕西南路至襄阳南路段，还有一个是枫林路至高安路段，分别因地铁七号线肇嘉浜路站和九号线嘉善路站施工借用。其中在新建的中央绿带中设有多个排风亭、冷却塔和消防出入口等设施。新建绿地的植物造景和竖向设计采用新形式、新品种、新手法进行，绿化设计以新优品种的彩叶植物为主导，以线性乔木和团状花灌木为特色，对地铁设施进行不同程度的遮蔽和

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