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1、 塔吊预留洞口边的次梁和现浇板支模架不得拆除。
2、 脚手架搭设应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001要求。立杆底部应垫20×20㎝木板,水平杆纵横全部拉通;在所有外侧立杆上设剪刀撑,塔吊两侧的脚手架在顶部的水平杆应全部贯通,在架子的四个大角顶部拉好缆风绳,中部搭设抛撑(详见附图)。钢管架顶部的应铺设好脚手片,并搭设好防护栏杆。
3、 搭拆脚手施工人员必须持证上岗,患有高血压、贫血病、心脏病及其它不适于高空作业者,一律不得上脚手架操作;从第二步开始,必须佩戴安全带。
4、 塔吊拆卸时构件要轻放,注意不得损坏屋面砼。
5、 脚手架拆除时注意缆风绳和抛撑不能一次全部拆除,应根据拆除杆件的需要逐一拆除。拆除的扣件、钢管应采用人工向下传递,严禁向下乱扔。
6、 拆除施工前由技术负责人按本方案要求向有关施工人员对脚手架搭设及塔吊拆卸作业进行详细的交底。
五、塔吊拆卸荷载的计算分析
将从钢梁的承载力、钢管支撑架的稳定性、屋面板的承载力及次梁的承载力等几个方面进行验算。
屋面梁板砼强度等级为C30,现浇板厚120mm,配筋为Фt8@175,分布筋为Фt8@200,fy=360N/mm2,最大跨度3.2m(单向板)。最小的次梁L503(9A):300×700、跨度最大10m、配筋:底3?20、面4?25(3?25),最小的框梁WKLW509:400×800、跨度9.5m,配筋:底5?28、面5?28。
(一)工字钢梁承载力计算
荷载计算:
60t.m塔吊起重臂一节重约G1=4065/6.73=604kg
吊钩重G2=145kg
载重小车重G3=201kg
索具重取G4=54kg
吊重G5=2200kg
吊重及吊具重总计:P=K×(G2+G3+G4+G5)=1.2×2.6t=3.12t=31.2KN(K为滑车组的动力系数)
荷载设计值:1.2×G1+P=1.2×6.04+31.2=38.448KN
将一节起重臂悬挂于两根工字钢梁上,载重小车在起重臂上滑动。最不利情况为,载重小车位于工字钢梁正下方时,钢梁跨度为5.7m。
取22a#工字钢:A=42.1cm2,q=33.05kg/m,Wx=309.6cm3,b=110mm
按简支梁计算:
1)自重产生弯矩M1=qL2/8=1.2×33.05×10-2×5.72/8=1.61KN•m
自重产生反力R1=qL/2=0.94KN
2)起重臂和吊重产生弯矩M2=PL/4=38.448×5.7/4=54.79KN•m
起重臂和吊重产生反力R2=P/2=19.22KN
3)M总=M1+M2=56.40KN•m
σ=M总/Wx=56.40×103/309.6=182.2MPpa〈205Mpa
由此,工字钢梁承载力满足要求。
(二)钢管立杆稳定性计算
选取钢梁端部支柱立杆进行计算
1)R总=R1+R2=0.94+19.22=20.16KN
2)工字钢梁支至由四根钢管构成,与其余钢管架连成整体(纵、横距均为1.5m,步距1.8m,搭设高度16m,共9步)。
3)每根钢管上承受的工字钢梁的压力为N=R总/4=5.04KN
4)钢管扣件自重计算:立杆16×0.0384=0.614KN
水平杆9×2×1.5×0.0384=1.037KN
剪刀撑1.5×1.414×2×0.0384/5=0.033KN
扣件9×2×0.0132+2×0.0184+0.0146=0.289KN
自重设计值1.2×1.973=2.37KN
5)立杆底部总荷载N总=5.04+2.37=7.41KN
按支模架立杆稳定性计算,查DB33/1035—2006附录D
k=1.163,μ=1.72,h=1.8m,i=1.58cm
L0=μkh=1.163×1.72×1.8=3.60m
λ=L0/i=3.60×102/1.58=227.8,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录C表得:φ=0.14
KH=1/〔1+0.005(H-4)〕=1/〔1+0.005(16-4)〕=0.943
σ=1.05N/(KHφA)=1.05×7.41×103/(0.14×489×0.943)
=120.5MPa 由此,在线填学术需求