铁路沿线建筑物维修问题探析__墨水学术,论文发表,发表论文,职称(2)

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其对于施工工艺与维修技术的要求都比较高，尤其要重视维修的效果。铁路沿线建筑物维修应注意的问题，主要表现在以下几个方面：
　　（1）、加强铁路沿线建筑物的强度与抗震能力
　　建筑物的强度与抗震能力同建筑所应用的建筑材料与整体设计有极大的关系，铁路沿线的建筑物由于长时间遭受较大威力的影响，因此在对其进行维修过程中，要尤其注意运行科学的施工方法与现代施工技术加强铁路沿线建筑物的强度与抗震能力。在铁路沿线建筑物维修中，维修人员要结合建筑所处的的位置与整体坚固性，适当的增加建筑物墙体的厚度，如果可以还要对建筑的地基部分进行改造，已达到整体强化建筑物强度与抗震能力的效果。铁路沿线建筑物强度与抗震能力的加强，可以有效提升建筑的使用年限，并更好的保证建筑物的安全，为居民提供一个更为放心的居住、生活环境。
　　（2）、适当改变铁路沿线建筑物的高度与造型
　　据相关专铁路工程家研究得出：铁路沿线的建筑物不宜过高，应尽量控制在15米以下，同时，沿线建筑的造型也与其使用年限与受破坏程度有很大的关系。在铁路沿线建筑物维修中，维修人员首先需要仔细测量的就是建筑物的整体高度，对于部分超出规定高度的建筑物则要采取相应的措施，尽量运用现代施工工艺与机械设备缩减建筑物的层高，以减少建筑所受的冲击力。铁路沿线建筑物的造型也是维修人员要特别注意的问题之一，建筑的造型尽量以单体、流线型的建筑为主，对于受力面过多建筑物则要重点对其造型进行修复，尽量减少建筑物与铁路轨道相对免的受力面积，这对于建筑物的牢固是很重要的。
　　（3）、对于铁路配套建筑物要进行重点维修
　　目前，国内铁路的主要配套建筑物主要包括：车站、铁路货场、铁路住宅、大型铁路客技站、铁路机车维修基地、铁路维修人员居住的房屋、维修车间、道口房等，这些配套建筑物都是保证体路运输各项工作正常进行的基本条件。铁路配套建筑物多修建于铁路机车轨道的附近，其所遭受的破坏程度也是最为严重的，如果不能及时进行维护与修理，必将造成大规模的人员伤亡，甚至会影响到铁路交通的正常运行。在铁路沿线建筑物维修过程中，尤其要重视对铁路配套建筑物的维修，要采取多方面的措施与方法，保证这类配套建筑物的牢固性与整体强度，以切实保障铁路运行的通畅。
　　三、总结：
　　铁路运输行业作为国家经济发展与社会进步的重要指标之一，理应得到政府，及地方相关部门的大力支持与管理，这是时展的必然要求。但是在铁路行业大步发展的同时，铁路相关管理部门与专家、学者也要逐步重视对于铁路沿线建筑建筑技术与维修措施的研究与探讨，在保证铁路运输畅通的前提下，也要保证铁路沿线居民的居住环境安全，切实实现社会主义建设事业和谐、稳定、全面的发展大计。
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