南昌机场登机桥固定廊道热工分析和空调设计__墨水学术,论文发表,(3)

分类：交通运输论文范文 时间：关注：(1)

导热系数：0.045W/M•K计算
　　
　　根据热工计算分别列出登机桥固定廊道采用
　　单层标准玻璃（1），LOW-e中空高透玻璃（3），LOW-e中空遮阳低辐射玻璃（4）与安装普通中空玻璃（2）的总维护结构得热量增加或减少的情况。
　　表1-3
　　单层标准玻璃（1）％    LOW-e中空高透玻璃（3）％    LOW-e中空遮阳低辐射玻璃（4）％
　　夏季    冬季    夏季    冬季    夏季    冬季
　　＋43.3    ＋73.2    －12.1    －27.1    －45.2    －32.5
　　
　　从表1-3中可以看出不同的玻璃材料对登机桥固定廊道维护结构热工影响很大。虽然登机桥固定廊道所占用面积很少，但由于立面采用的玻璃面积比登机桥面积大，夏季及冬季的传热对登机桥内的热舒适性环境影响就会很大，而且其影响的时间较长，所以登机连桥的立面应优先选用遮阳性能好的玻璃。表中LOW-e中空遮阳低辐射玻璃（4）的遮阳特性最好，但是价格昂贵，其价格为普通中空玻璃价格的150％以上；而LOW-e中空高透玻璃比普通中空玻璃价格高20％－25％。经过综合性价比分析比较，因此我们在登机桥固定廊道首选LOW-e中空高透玻璃。
　　由于登机连桥的高度较低而且采用架空敷设，一般在4m标高之上。根据维护结构的计算，屋面和地板材料也对桥内的热工情况影响很大。表1-4列出按普通中空玻璃下不同的屋面材料对登机连桥进行分析，以屋面材料表（1）对比登机连桥的维护结构的得热量增减如下。
　　表1-4
　　屋面材料（2）％    屋面材料（3）％    屋面材料（4）％    屋面材料（5）％
　　夏季    冬季    夏季    冬季    夏季    冬季    夏季    冬季
　　3.94    14.5    －3.94    －14.5    －5.03    －18.6    －5.45    －20.1
　　
　　根据上表1-4可以看出，尤其是在冬季，屋面和地板的材料对维护结构的影响达到了15％左右。考虑到经济性和层高以及对结构的影响，我们认为登机桥固定廊道屋面和地板采用铝合金面板＋100mm玻璃棉保温层更为适合。
　　根据对以上登机桥固定廊道维护结构型式的分析，我们选定屋面和地板采用铝合金面板＋100mm玻璃棉保温层，传热系数K=0.31(W/M2•K)；廊道侧壁采用LOW-e中空高透玻璃，传热系数K=1.80(W/M2•K)。通过计算得到夏季单条登机桥固定廊道的冷负荷为12343w，冷负荷指标为127w/m2。与以往的工程中登机桥固定廊道按冷负荷指标250w/m2进行估算相比较，估算值严重偏大，造成了设备投资浪费和能耗的增加。
　　4.2设备选型
　　在南昌机场航站楼空调设计时考虑到登机桥固定廊道的使用是不连续的，同时也为减少其对航站楼空调系统的影响，选用了独立的空调方式VRV空调系统，这样空调系统既可以按需求灵活开启又能和航站楼的的楼宇控制系统连接。VRV空调系统的室外机布置在登机桥立柱旁或固定廊道立柱旁，单条廊道选用型号为RHXYQ8PAY1的室外机。
　　考虑到登机桥固定廊道对高度的要求，尽量选用超薄型的室内机，故根据计算单条廊道选用3台型号为FXFP56LVC环绕气流的天花板嵌入式室内机。天花板

• 共4页:
• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 下一页