道路工程高边坡的设计问题探讨__墨水学术,论文发表,发表论文,职

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摘要：
　　随着社会经济的快速增长，道路建设也正蓬勃地发展。想要富，先修路。已不仅仅不再是一句口号，而是实实在在存在于每一个人心中，全国各地正在风风火火的进行道路的大建设，但是，在一些又快又好又省的建设思想指导下，工程建设给设计施工造成较大的压力，因此设计者和施工人员在考虑问题时有时就不够全面，容易疏忽一些问题，这在岩石高边坡设计施工中表现较为突出。对于道路工程高边坡设计者和施工人员除按规范规定放坡外，一般都会考虑设置边坡挡土墙或护坡等进行防护。但对于高岩体边坡，设计者和施工人员除按规范要求进行放坡外，往往较少采取其他加固、稳定措施，这种情况在山区道路中更是普遍存在。本文就道路工程高边坡的设计问题进行了分点讨论。
　　关键词：道路工程高边坡设计问题
　　一、道路工程高边坡现状
　　高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注
　　在一些高边坡地段。自然的体砖面和岩体结构面砌碎严重，两侧边坡伸出的岩石犬牙交错，面目狰狞，甚至有时当一阵大风刮过还会有松动的石块咕噜噜的往下掉，使来往的人过后都心有余悸。至于岩体的崩塌、滑坡产生的损害更是巨大。因此在边坡设计和施工中应考虑对两侧岩石边坡进行稳定性检查、加固和适当修饰这两个问题。
　　二、设计的种类以及特点
　　1、非标准设计
　　不同类型的边坡有不同的特点，同类边坡和灾害也会因形成条件、成因机制、稳定状态等的差异而具有各不相同的特点，边坡治理工程设计对每个边坡的治理部位和范围、采取的方案和措施也是互不相同的。所以，边坡治理工程设计属非标准设计，必须对每个边坡进行具体的针对性设计。
　　2、风险性设计
　　不稳定边坡都是不良的复杂地质体；治理工程承受来自边坡体和外界的各种荷
　　载，不仅自身应具有足够的抗变形和破坏的能力，而且还要求下伏的地质体也具有优良的性质；边坡治理工程技术迄今还是一门不严谨、不完善、不成熟的科学技术。因此，边坡治理工程设计必然存在着相当大的风险性。
　　3、应急设计
　　边坡形成虽然都有一个较长的孕育过程，但其发生灾害却往往具有突发性。为了防止边坡地质灾害的发生或减轻其危害程度，在边坡灾害发生前后开展的防治工程设计，不少情况下具有应急设计的特点。此种情况下,通常是边勘察、边设计、边监测、边施工。
　　4、综合防治设计
　　单一的治理工程措施有时难以承受来自边坡体和外界的荷载，从而导致工程失
　　效。因此，针对每个边坡的特点，在不同部位采取不同的措施,进行综合防治是非常重要的。即使工程投资不能一次到位，也应在治理方案的基础上,进行分解，采取分期、分步实施的办法进行综合防治。
　　三、施工设计及注意事项
　　在高边坡工程施工前，应对施工中的施工方法、施工工艺程序、劳动力组织和质量安全管理给出详细的设计，并制订相应的施工设计书。雨季边坡施工时应有临时的坡面保护措施，避免雨水对坡面的冲刷和对坡脚的浸泡，并应根据实际情况，及时调整施工计划。对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，要求严格按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后(根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施)方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构安全。接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破施工。首先，山体在未受破坏时一般都会呈相对稳定状态，在道路从山体穿过,对岩体进行深切时，就破坏了原来的稳定结构。有些岩体因内部应力因素,使它在结构上仍

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