如何解决预制小箱梁腹板施工缝的问题-理工论文__墨水学术,论文发(3)

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式振捣器振捣，上层振捣时插入下层10cm，保证层间连接一体。振捣棒快插慢拔，振至砼表面泛浆、停止下沉、无气泡产生为止，不出现漏振过振，振捣棒不触碰模板和预应力波纹管。顶板砼表面进行二次收浆抹平并及时覆盖，撒水养护，使粱体表面保持湿润，不出现干湿交替，防止裂纹产生。养护期不少于7天。
　　（5）、砼浇注严格按施工规范组织施工，为防止振捣砼时损坏波纹管的事件发生，对振捣工人进行专向技术交底，让其熟悉各预埋件、预应力波纹管的位置，做到不振击喇叭管、波纹管，严禁振击预应力筋的任何附件，杜绝野蛮施工，振捣手相对固定，不随意更换，如遇波纹管损坏或喇叭管位移则立即停止浇注，处理后方可继续施工。钢筋密集部位和张拉锚固端特别要认真振捣密实，防止蜂窝、空洞，以免张拉时发生意外事故。
　　（6）、砼浇注浇筑过程中及浇筑完成后在终凝前来回抽动波纹管中的塑料衬管，防止管道阻塞。
　　7)、模板拆除：
　　待箱梁混凝土达到一定的强度，拆除内模及侧模，内模拆除时在箱内进人分节分块拆除后搬出箱室外，侧模拆除时先卸下节间连接螺栓，抽取模板支腿下的支垫物，然后旋松调节丝杆，轻敲脱模。拆模时小心谨慎，防止损坏模板及粱体砼，拆模后对粱体外观进行全面检查，没有施工缝的出现，光洁度比较好，也没有发现其他缺陷。
　　4 结束语：
　　本桥104片预制箱梁除第一片采用常规施工方法外，其余梁采用分段整体浇筑的方法都比较成功，没有再出现过施工缝，外观质量都比较好，赢得了监理单位和业主的一致好评，此方法值得推广使用。
　　参考文献
　　【1】 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）,人民交通出版社，2000.

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