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厦门海沧大桥、东莞虎门大桥等，以其特殊的历史意义、雄伟的气势、优美的造型，成为一道极其美丽的风景。
　　4．2．5服务性设施造型
　　沿线服务性设施，大多是商业性的建筑物，如餐馆、旅店、购物场所、加油站、汽车修理店收费站和交通控制中心等。这些建筑物的造型设计不仅在结构尺寸、外形、色彩上要考虑对称均衡、协调和和谐，而且与路线结构物之间，彼此都要前后呼应，整洁统一，给人以美的享受。尤其是路旁交通标志牌，假如布置不当最轻易引起视觉污染。因此，它们的外形、大小、高矮以及色彩等，即要鲜明醒目、振奋活跃，又要和谐不刺眼。公路用地范围内，除收费站、服务区外，一般不宜设置广告牌、宣传栏等。除标线、标志、护栏等按规定涂覆色彩外，一般不宜涂非常刺眼的色彩。公路雕塑小品的设置应注重色彩、造型，并不得妨碍视线。公路除起、终点或大型构造物位置外，一般不宜设置小品，较宽的中心分隔带上设置小品应以单体为宜。公路沿线纳污设施、工业废弃堆弃点等影响视觉景观的位置在景观设计时应通过公路绿化或工程措施予以遮蔽。
　　5总结
　　公路环境景观问题在我国还没有成熟的规范和管理机制，它涉及公路技术、园林美学、环保、社会人文等多方面的知识领域。因此，需要社会各部门携手研究，在实践中总结有效的经验，使我国的公路建设环境保护工作不断提高，为司乘人员提供更舒适的行车环境，为社会、经济建设的可持续发展提供有力的保障。
　　参考文献：
　　1. [美]约翰.O.西蒙兹（译者：俞孔坚王志芳孙鹏等），景观设计学——场地规划与设计手册（第三版）》；2000年8月
　　2. 洪得娟，景观建筑，同济大学出版社，1998

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