公路工程路基施工的质量控制与分析-论文发表__墨水学术,论文发表(2)
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土场分布较散,数量多,各个不同土场土质不一样,其压实性能亦不同,在施工中除考虑就近利用的原则外,还应注意应按新颁《公路路基施工技术规范》,首先对所选土场土样进行CBR试验,若其强度达不到相应层次的要求是不允许使用的;其次土场的天然含水量应尽可能在合理含水量区间,以减少土中洒水。所以在施工时,不应先选定土场再做CBR试验,而应先做CBR试验再确定土场。
3)碾压时的含水量控制。在击实试验中求出跟最大干密度相对应的最佳含水量,说明该土体只有在该含水量时才能压得最密实。因此土层虚铺后即应测其土的含水量w,跟w0比较,倘若w>w0,说明土太湿,需晾干或掺灰处理;若w
3压实方法与压实机械的影响
3.1压实功能的影响
同一种土的最佳含水量随压实功能的增加而增加,在相同含水量条件下,压实功能越大则密实度越高,所以当土壤的密实度不足时,应改用大击实机械补充压实,以达到要求的密实度。当然,如土的含水量过大,增大压实功能则必将出现“弹簧现象”,既达不到压实效果,又造成返工浪费。
3.2压实机具的选择
1)对于粘性土的压实,可以选用羊足(凸块)、光轮和振动压路机,较均匀的砂质土选用轮胎压路机较好,而对于含有砂石、碎石和砾石的土,则采用振动压路机效果较好。
2)当填土含水量较小且难以进行加水湿润时,宜采用重型的压实机械;当填土含水量较大且干容重较低时,宜采用轻型压实机械。
3)对压实机械本身而言,各种不同规格、不同类型的机械对各种施工条件的适应也各不相同:重型光轮压路机对粘性薄层土壤的压实最为有效,但对含水量高的粘土或粒度均匀的砂土则不适用;羊足(凸块)压路机对湿度较大、粒度大小不等的粘性土及土块、破碎的岩块压实效果较好,而对表层及砂土的压实则完全不适用;轮胎压路机能适应各种土质条件的压实作业;振动压路机能适应各种土质的压实工作,特别是对砂质土壤的压实效果最好,大型振动压路机对深层的压实效果比其他机型都好,小型振动压路机和小型夯实机械适用于小规模工程和狭窄的场合,对构筑物回填土的压实效果也较好。
4)压路机械的选择和配备必须考虑工程类型、施工规模及压实作业的允许时间等因素。
3.3压实厚度的影响
压实厚度对压实效果具有明显的影响,在相同压实条件下,土基的密实度随深度而递减,而不同压实工具的有效压实深度各有不同。对路基填土分层的最佳厚度应根据压实工具类型、土质、对土基压实的基本要求等因素通过铺设试验段确定。
3.4碾压程序的控制
路基碾压前应确定和调整好作业参数,并按初压、复压和终压进行:
1)初压:对铺筑层最初的1遍~2遍的碾压作业称为初压。路基初压一般可采用重型履带式拖拉机和羊足(凸块)碾进行碾压,也可选用中型压路机进行静力压实,其碾压速度应不超过1.5km/h~2km/h。初压后,应用平地机对铺筑层进行整平。
2)复压:在初压的基础上连续进行的压实作业,复压通常碾压5遍~8遍。复压是主要的压实阶段,在复压作业中,应尽可能发挥压路机的最大压实功能,以使被压层迅速达到规定的压实度,调节振动压路机的振频和振幅,都可充分发挥压路机的压实功能,提高压实效果。
3)终压:在竣工前对铺筑层进行的最后1遍~2遍碾压作业称为终压。分层修筑路基时,只在最后一层实施终压。终压的目的是使压实层表面达到平整度要求,因而适宜采用中型静压或振动式压路机以静力碾压方式进行碾压,碾压速度要适当高于复压速度。如果采用振动压路机或羊足(凸块)碾滚压路机进行分层压实时,由于表层存在松散现象,可将各分层表层10cm左右厚度作为下一铺筑层范围进行压实,这样就可