沥青混凝土路面现场冷再生基层的施工与质量控制__墨水学术,论文(2)

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次行走轨迹之间需重叠10cm以上，设定：工作宽度，工作厚度，行进速度，水量按试验所得最佳含水量再加1%设定，破碎旧路最大粒径30mm。
　　(4)铣刨再生操作。
　　各准备工作和再生机参数设置完成后,再生机沿着测量放样划定的线路前进,冷再生机初始作业5～10m后，及时检测铣刨深度、宽度、颗粒大小和再生混合料含灰量等是否满足设定要求，如不符合要求,则适当调整再生机相关工作参数，直至满足要求。
　　(5)压实。
　　冷再生机再生施工完成后，应及时碾压成型。根据项目的气候状况，确定冷再生的道路施工长度不大于200m，以便确保再生混合料在最佳含水量状态下经碾压密实。
　　碾压工序的过程和操作要点是：
　　①静去振回,先闭振SD175型前进静压,再开振后退振压，往复一遍；
　　②三轮压路机往复振压两遍；
　　③胶轮压路机追密碾压往复两遍。
　　碾压结束后，按规范要求检测压实度，均用灌砂法检测。对个别不满足要求的区域，及时追压，做到各处压实度全部满足规范要求。
　　(6)养生
　　冷再生路面层压实成型后，采用专用洒水车适时喷水养生，洒水量和洒水次数以保证表面湿润为准；或洒水后加盖塑料布，保湿养生7d。养生期间，禁止除洒水车外的一切车辆通过。
　　四、质量控制要点
　　1、做好试验段
　　为了使沥青混凝土路面就地冷再生基层在正式施工中基本稳定、顺利,结合工程现场情况,设置长度不小于100m的路段进行试验施工,确定了施工质量满足设计要求的再生机的铣刨深度、宽度、行进速度、破碎颗粒大小和添加水量等工作参数后,再进行大面积施工。在施工完全进入正轨后,仍然要在现场定时、随机抽检含水量和含灰量。这样,再生机在旧路面上向前运行后,再生机后面即铺筑出粒度合适、拌和均匀、含水量、含灰量均满足要求、基本摊铺平整的基层混合料。
　　为了准确控制路面结构层标高,在沥青混凝土路面就地冷再生基层施工过程中,还应随时测量高程与刮平机配合作业,使结构层面标高符合设计要求。
　　沥青混凝土路面就地冷再生基层施工过程中,须按规范要求,现场取再生混合料进行常规含灰量和7d无侧限抗压强度试验。
　　2、准确控制水泥的添加剂量
　　冷再生混合料主要是由铣刨破碎后的旧沥青路面、部分灰土、无机结合料和水组成。原来的旧沥青路面材料冷再生后,形成含有不同粒径的外部裹覆沥青的骨料,其间隙用水泥砂浆填充的复合材料。水泥的计量添加的是否准确,极大的影响基层的质量。用袋装水泥应先根据旧沥青混凝土再生混合料的压实厚度,预定的干密度和结合料计量,计算1m2旧沥青混凝土再生混合料需要的水泥用量,并计算每袋水泥的摊铺面积。
　　施工中应在路上按计算结果画出横格,布置水泥。布置完水泥后,水泥破袋,用提前做好的整平木耙将水泥均匀铺平,以待拌和。如果使用散装水泥洒布车撒铺水泥,它比用人工摊铺水泥计量准确。但也要经常对水泥撒铺量进行检验。
　　3、严格控制施工工艺
　　通过对两项目进行现场钻芯得到结论：钻取底部松散的不完整芯样都是底部大粒径集料较集中或底部水泥量较少，集料拌和不均匀造成的。所以在进行拌和时要派专人跟车挖验检查拌和厚度、含水量、混合料的质量。检查厚度以相接未拌和旧路面为参照用钢板尺检查拌和厚度。拌和厚了相当于水泥剂量偏少，影响基层强度；拌和薄了就减小了结构层厚度。拌和后混合料含水量应控制在高于组成设计最佳含水量1—2%，WR2500S再生机可以准确设置加水量，但是也应随时检查。要随时注意拌和后底部集料均匀程度，当发现底部大粒径集料较集中或底部水泥量较少时，要用拌和机进行二次拌和。对旧沥青进行冷再生拌和时每幅搭接应不小于10cm。
　　整平控制：用链轨拖拉机排压一遍，用刮平机进行刮平。当现场旧沥青混凝土材料冷再生利用做基层时,应严格控制标高和平整度。

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