巴新铁路大坝山隧道冬期施工措施及方案__墨水学术,论文发表,发表

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摘要由于新建巴彦乌拉至新邱地方铁路大坝山特长隧道地处严寒地区，冬期施工时间长，根据不同月份的气候情况，采取不同的、可靠的冬期施工措施，确保隧道开挖及砼圬工等工程的进度、安全和质量。
　　关键词严寒开挖圬工钢筋冬期施工
　　新建巴彦乌拉至新邱地方铁路KZ-03标段大坝山隧道地处严寒地区，极端最低气温达-40℃，每年十月至次年的五月为冬期施工，为确保总体工期的实现，必须充分利用漫长的冬期施工期，各项冬期施工措施必须提前完成，故成立以指挥长为组长，总工、副经理为副组长，各部室、施工劳务队负责人为组员的冬期施工领导小组，指导和保障冬期施工的顺利进行。
　　1、工程概况
　　KZ-03标段位于内蒙古西乌旗与林西县交界处，里程DK443+200～DK456+400、全长13.2km。主要工程包括：路基土石方、站场土石方67万方、大桥长404.7m/1座、中桥长107.2m/1座、特长隧道长5895m/1座、涵洞199.6横延米共12座（其中箱涵11座、框架涵1座）及其它附属工程等。
　　本标段路基、涵洞、挡墙及桥梁工程工程因为施工质量很难保证，故只考虑大坝山隧道进、出口冬期施工，隧道施工以洞室开挖为主，根据当地气候调查，洞内砼施工在每年10月、11月、3月、4月、5月以对水加热为主，砂、石骨料提前3～5天在保温棚内预热。
　　2、冬期施工组织计划
　　根据总体工期要求，同时确保工程施工的安全和质量，大坝山隧道2009年冬期施工安排如下表：
　　
　　进口工区
　　月份    月开挖进尺    累计月开挖    衬砌进尺    累计衬砌    备注
　　2009.08.30        2269        1440    
　　9月    50    2319    60    1500    
　　10月    150    2469    180    1680    
　　11月    150    2619    150    1830    
　　12月    130    2749    108    1938    
　　2009年1月    130    2879    108    2046    
　　2月    100    2979    108    2154    
　　3月    106    3085    150    2304    
　　小计        3085        2304    
　　出口工区
　　2009.08.30        1660        1242    
　　9月    50    1710    40    1282    
　　10月    150    1860   &n

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