巴新铁路大坝山隧道冬期施工措施及方案__墨水学术,论文发表,发表(3)

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温措施。
　　砂石料场至搅拌机之间进行全面封闭，以防止粗、细骨料在上料的过程中结块，拌合站的砂、石料自动计量料斗内。
　　5.2.3砼的拌合
　　对拌合站及料场进行全面封闭，确保达到冬期施工要求，砼的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”。其投料顺序为：砂石料→水→水泥。
　　拌制砼前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温砼施工延长50%。
　　5.2.4砼的运输及保温措施
　　砼的输送采用混凝土运输车，对运输罐加设棉布套进行保温，入模采用砼高压输送泵进行，砼输送泵设置在洞内。对洞口挂设棉被封闭，洞内一般能保持砼浇筑时温度在5℃以上。
　　5.3砼浇筑的技术保证措施
　　（1）砼从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，每小时砼的灌注量不低于30m3，尽快浇筑，减少热量损失。
　　（2）砼浇筑时，各项准备工作充分，并有应急保障措施。
　　（3）砼采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度40cm左右。
　　（4）砼的入模温度不低于5℃。
　　5.2隧道内温度控制方案
　　进入冬期时，为确保洞内砼不受冻，在隧道进、出口洞口采用双层保温篷布进行封闭，并设专人进行管理。在台车底进行烧炉加温（见下图）。
　　
　　 5.3冬期砼施工质量控制
　　冬期施工砼工程质量检查与控制除按《铁路砼与砌体工程施工及验收规范》有关规定执行外，还要符合以下要求。
　　5.3.1质量检查与控制
　　（1）测量水、砂、石料的加热温度及水泥的预热温度。
　　（2）测量砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度。
　　（3）测量砼自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度。
　　（4）检查砼表面是否受冻，边角是否脱落，施工缝有无受冻痕迹。
　　5.3.2温度测定
　　（1）砼自搅拌机卸出的温度，实际浇筑时的温度，以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度，每班至少测定4次。
　　（2）砼在终凝前每4小时测温1次。
　　（3）室外及周围环境温度，每昼夜测定4次。
　　（4）砼的测定温度记录真实、可靠、连贯，以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果。
　　（５）每天对混凝土搅拌温度进行测定，每天分别在0：00、0６：00、12：00、18：00测量，及时掌握环境温度的变化。
　　（６）对每盘混凝土搅拌时的水温进行测定，不得超过80℃。
　　6、钢筋冬期施工
　　根据大坝山隧道设计资料，洞内剩余工程量除局部地段有锚杆外，其余无衬砌钢筋和格栅钢架支护，故钢筋工程施工冬期工程量较小。为防止不良地质段出现，必须预备30吨钢材，提前加工20榀钢拱架，以防隧道施工不可预知因素发生，钢筋加工时可在钢筋加工棚内完成，首先用棉布对钢筋加工棚进行全面封闭，在内部用火炉进行了加热。
　　所有钢材进场后应用覆盖物进行遮盖，以防锈蚀，在加工前应放进加工棚内预热30分钟。
　　在焊接前应对焊条进行加热处理。如必须在室外施焊的部位，必须采用负温电弧焊工艺，确保施工的质量。
　　7、隧道冬期施工保证措施
　　（1）施工用高压水供应。
　　隧道进、出口均在洞内靠近掌子面处设一个10m3的水箱，然后将洞内集水井的水经沉淀后抽入水箱，再利用水泵将水箱内的水加压后供应施工用高压用水。
　　（2）施工排水。
　　隧道进口在9月30日前疏通中心深埋水沟，将洞内废水经中心深埋水沟排至洞外污水沉淀池，再进行排放。
　　隧道出口利用DK449+550孔径1.5米直径的竖井，将洞内污水集中引排竖井附近的集水井，然后由此集水井将污水通过竖井引排至洞外污水处理池，但不抽排水时，管内水自然回流至洞内。洞外排水管必须采用15cm厚聚苯乙烯保温泡沫包裹。
　　（3）机械设备
　　所有机械设备提前备好防冻液、-35号柴油。隧道进口工区挖掘机、装载机、运输车、砼运输车等可停放在隧道内保温。隧道出口工区机械设备部

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