模糊故障树在公路项目的风险辨识和评估中的应用__墨水学术,论文(3)

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以达到减轻总体风险压力的目的。
    后备应急措施。风险发生后，若事先考虑了后备应急措施，则风险的损失将会受到遏制，从而不会对公路项目目标的实现不会造成太大影响。
    (3)风险缓解应用
    风险缓解的前提是承认风险事件的客观存在，然后采取措施去降低风险出现的概率或是消减风险所造成的损失。但是，风险缓解并不能消除风险，所以只能作为辅助的风险应对措施。
    2.4风险自留
    (1)风险自留的内涵
    风险自留是一种由项目主体自行承担风险后果的一种风险应对策略。这种策略意味着项目主体不改变，利用项目计划去应对某一风险。采用主动风险自留应对措施时，一般要准备一笔费用，一旦风险发生时，将这笔费用用于损失补偿，若损失不发生，则这笔费用即可节余。
    (2)风险自留的类型
    主动风险自留。是指项目的风险管理者在识别风险及其损失，并衡量了其它风险处置技术后，主动将风险自留作为应对风险的措施，并适当安排了一定的财力准备。主动风险自留是充分考虑了风险发生的可能性及风险后果，并比较了其它风险应对措施后所采取的应对措施。
    被动风险自留。被动风险自留是指没有充分识别风险及其损失的最坏后果，没有考虑到其它处置风险措施的条件下，不得不由自己承担风险后果的应对方式，这种风险应对的方法是不可取的。
    (3)风险自留的应用
    在项目风险管理中，采用主动风险自留的应对措施在某些条件下有着积极的作用。但是要注意到，采用风险自留应对措施的前提条件是要充分掌握该风险的信息，对于风险发生的可能性和风险后果要充分考虑。并且风险后果不能超过项目主体的风险承载能力。
    3　结语
    风险的应对措施有多种，公路项目风险的应对方法也有多种。选取风险应对措施要考虑多种因素，对如何选取恰当的风险应对措施是风险管理人员最关心的问题。因此，采用模糊故障树法对风险识别及风险因素排序，根据不同的风险因素确定风险控制的重点并采取相应的措施。在工程项目风险分析中，其核心是能正视风险，分析风险，防范风险，有时还要善于利用风险和管理风险，采取各种可能的手段和方法达到置风险于意料之中、运筹计划之内，做能够驾驭风险的管理者。
    参考文献：
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