张家港沿江公路分流线一干河大桥拱肋钢管混凝土施工技术方案__58(3)

分类：推荐论文 时间：关注：(1)

时，调整拱轴线竖向变形，可采用水箱压载法，但该工程的拱肋支撑吊杆均已和主边系梁连成一个整体，不可能因砼的施工而产生向上或向下的变形。浇筑混凝土时的重量大都有吊杆钢管和临时支墩承担。
　　浇注一条拱对另一条竖向变位基本无影响，但横向变位则相应连锁反应，会影响到另一条拱肋。浇筑混凝土时，应严格控制进度，两岸对称作业，否则回产生过大单向推力，造成两岸对称载面的相对变形，导致纵向失稳。必须加强两端对称变形观测，在浇筑时用两岸对称点变形来控制两岸的浇筑速度。一端出现变形，另一岸则加快浇筑速度。待两岸高程大致对称时再同时并进。
　　6、 结束语
　　通过一干河大桥钢管拱的制作、安装、拱肋灌浆全过程施工的控制，反映在变形观测资料上，一干河大桥的拱肋施工质量优良，顺利通过张家港交通局的验收。

• 共3页:
• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 下一页