基于模块分析的广州国际商品展贸城规划布局探讨__墨水学术,论文(2)

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加，可达性的降低，其单位面积经济收益、销售额也越来越低，同时，从底层到二、三、四层随着层数的增加，随着可达性的降低，人流量也逐渐减少，需要疏散的交通通道也可以由宽变窄，减少的通道面积就成为了增加的商铺经营面积。设施功能（包括设备用房、管理、金融服务、餐饮休息等），通常布置在模块商业价值低的地方将不同的商品根据经济学原理，布置于市场内合适位置，将一些单位面积商品销售利润多的产品布置于主界面和底层空间，将单位面积商品销售利润少的产品和设施服务用房等布置于次界面或高层空间，从而有利于发挥展贸建筑的聚集效应和规模效应所带来的最大商业价值利润。
　　（2）交通流线的组织，流线组织是将人活动的空间一个组织起来形成一个有序的空间序列，“通道”是流线，即两侧商业营业空间的中介空间，“中庭”供休息逗留是中继空间，是活力“发生器”。模块的建立应使应使交通流线组织具有可识别性和可达性，保持畅通性，根据交通量，采用平面和立体相结合的交通方式，使交通能快速、便捷地到达对应的商展位。
　　水平和垂直动态交通应注重园区内微交通规划，恰当处理物流、人流、车流的“三流交通”确保不会互相干扰，却可互相渗透、互相完善，加强营运效益。模块化组合通过公共交通通道和中庭共享空间等生长成为一个大的市场分区，办公等市场辅助功能独立分出集中布置于其周边的点式高层。根据经济学原理和商业价值特点，结合实际情况进行具体产品、主辅功能分区合理布局挖掘最大商业经济价值。
　　（3）形体空间环境设计，在经济合理的功能布局、便捷的交通流线组织基础上，与具体的地形、周边环境条件和建设的经济性相结合，再通过开放空间、空间界面、标志性建筑群以及环境艺术设计等具体的形体空间环境设计，营造分区相对统一的景观尺度，构建整体有序的展贸城空间肌理，形成有机联系的整体，为展贸类建筑布局规划创造一个宜人的、具有展贸业气氛的、标志性强的形体空间环境。
　　5．小结
　　在工程规划设计实践中，为了做好符合项目特点的设计，就需要在较短的时间内尽快准确地理解项目特点，找出设计规律所在，再结合项目本身条件，将规律灵活运用，用心设计，使设计的项目具有较强实施性。
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