对市政工程造价估算方法的探讨__墨水学术,论文发表,发表论文,职(3)

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33    0.998    0.937    0.917
　　3()
　　0.640    0.844    0.739    0.806    0.762
　　4()
　　0.543    0.512    0.700    0.814    0.676
　　5()
　　1.000    0.796    0.878    0.931    0.710
　　3．3灰色关联度计算
　　关联系数很多,信息过于分散,不便于比较,为此,可利用求均值的方法对其进行处理,使关联系数反映的信息集中体现出来。因此可定义参照工程对待建工程的关联度为：
　　(4)
　　由式(4)得：()=(0.761,0.779,0.778,0.642,0.860)。
　　关联度系数()描述了曲线几何形状的差别,而关联度()是()的集中体现,能够描述因素间关系的密切程度。
　　3．4待建工程造价计算[6,8]
　　设第个造价为c(),其估算造价为c’(),则实际造价与估算造价的误差为c()-c’(),由指数平滑法,第-1个工程的估算造价为：
　　(5)
　　令=1,则式(5)变为待建工程估算造价为：
　　
　　由,上式可变为：
　　。
　　反复应用式(5)得：
　　(6)
　　为了更加逼近实际预算值,令(6)式中为第n个参照工程造价的平均值。
　　为了减少计算量,这里取关联度在前三位的3个参照工程,分别记为进行计算,即：
　　(7)
　　由式(7)可得待建工程估算造价91.256万元,而该工程的预算价为93．230万元,仅相差-1.06％。
　　4结语
　　1)由于道路市政工程造价主要影响因素较工业、民用建筑工程少,应用灰色关联理论快速估算市政工程造价有其可行性,并且计算量相对较小；
　　2)此方法具有快速、可信程度高的特点,具有实用性。若选取的参照工程与待建工程相似程度较高,估算误差一般不超过5％；
　　3)和计算机编程技术相结合,可完成估算市政工程造价的简易软件。工程人员仅需给定几个参照工程和待建工程的影响因素数据,就能迅速估算出待建工程的造价,具有较广阔的应用前景。
　　参考文献：
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