110kV电力工程中电气安装方法研究__墨水学术,论文发表,发表论文,(3)

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YNdl1，总重量为57.5t。
　　3．2安装工艺
　　(1)基础检查。根据图纸尺寸检查混凝土基础是否符合要求，特别要注意基础中心是否与图纸尺寸吻合。
　　(2)变压器主体与GIS的连接。变压器主体重33t，现场不具备吊车吊装就位条件，而且变压器室内又没有起吊设备，只得于室外搭设平台，延伸并于基础齐平。室内排油坑用10mm钢板铺垫，以利工作面的展开。用80t吊车将变压器主体放置在平台滚杠上，两侧各用一根1.5t板葫慢慢拖拉，就位后，用4个10t千斤顶将变压器主体顶起，调整并检查使HV套管的中心与CB的三相中心在一条直线上，安装HV套管，完成变压器与GIS的连接工作。最后用M20的膨胀螺栓将变压器主体固定，并在相应的接地端子上压接接地线，完成接地工作。
　　(3)变压器部件安装。①散热片的安装：安装时要注意冷却风扇的位置，连接螺栓要紧固。②主油枕的安装：主油枕重1.4t，最高点至变压器底座5.2m，而变压器室门高仅为6m。所以是变压器安装过程中的一个难点。现场进行反复测量，决定仍采用8t汽车吊，因其活动拨杆短，吊车可以逼近变压器室，
　　加大俯仰角度，相应的提高了吊装高度。另一方面，去掉吊钩，用一个2t倒链替代，这样又扩大了吊装范围，最终圆满的完成了主油枕的安装工作。⑧0LTC的安装：安装有载切换装置油箱，根据图纸进行安装，包括相应的附件如油位表、呼吸器、连接管及阀门等。④HVN．LV套管及N.G.S的安装：HVN为浪涌吸收器，用来防止雷电及电路中过电压而弓1起的瞬时高电压。N.G.S是中性线接地系统的简称，安装时要注意接地开关应动作灵活，无卡阻现象。LV为低压侧套管，它与6.6kV母线桥相连，工作时不要损坏瓷绝缘子。⑤主油箱内部的检查：打开变压器入孔，做HV套管与变压器三相绕组的连接时，要紧固，注意三相组别检查内部绕组、铁芯和有载切换装置。
　　(4)抽真空。抽真空的目的一方面是抽去在运输过程中充的氮气，去除潮气。另一方面，与外界环境形成巨大的压力差，使下一步的真空注油工作能够顺利进行。所使用的真空泵为60001／h，要求连续运行72h。110kV变压器要求真空泵为0.08MPa。另外，抽真空时，要打开OLTC与主油枕之间的连通阀，以避免两者之间的压力差而损坏油枕。同时，应监视箱壁的弹性变形，其最大值不应超过壁厚的2.5倍)注；Eh滤油泵的工作能力为60001／h，并同时具有抽真空功能。根据其功效，4h即可完成15.5t油(厂家要求油箱注油15.50的注入工作)，再加3个油循环过滤为12h。
　　(5)油过滤和循环过程。由于当时是冬季，环境温度很低(2～5℃)，油过滤过程需要加热，以除去其中的潮气。为保持温度，变压器室内安装了12个1O00W的碘钨灯，使整个滤油过程中变压器温度表始终指示在70℃左右。油过滤需要加工临时注油孔法兰，要尽可能的缩短滤油泵和变压器油箱间油管的距离，选择合适的管径，这样可以提高工作效率。
　　(6)试验。绝缘油的绝缘程度试验在工厂已进行过测试，对于11OkV绝缘油的绝缘程度应不低于40kV。考虑长途运输和现场储存条件，所以在注油完成后，又进行了3次油循环和过滤过程。3次循环完成后，我们用60kV绝缘油测试仪对变压器绝缘强度进行测试，5次平均值大于56kV，试验结果良好。变压器的其它试验如耐压强度、变比、线圈直流电阻、变压器油微水试验等，以工厂试验数据为准。
　　(7)油漆及其它。检查变压器表面油漆损坏部分,进行修补。同时拆除临时设施，如脚手架、钢板等。把变压器排油坑内填灌沙子。至此变压器安装工作全部完成。
　　4结束语
　　GIS和110kV变压器的安装工作是该工程电气部分的一个大项，其部件大,现场安装条件要求高,技术含量也比较高。有组织有准备的协调各协作单位、各工种之间关系是保证安装工作顺利进行的必要条件，同时,也给了我们一个提示：在技

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