深入实践科学发展观 实现公路交通事业大发展__墨水学术,论文发(3)

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建设是为人民群众服务的，但农村公路必然会遇到征地拆迁问题，直接关系到群众的切身利益，如何协调好这两者之间的利益冲突，关键是要一切从群众的利益出发，做到透明、公开，做好群众的思想工作，以充分得到广大人民群众的理解支持。
       在实施过程中，征地拆迁要依法进行，给予农民合理的补偿；在发挥群众的积极性投入公路建设的同时，也要按照“一事一议”的原则，与群众商量；筹集建设资金千万不能把眼睛只盯在农民身上，要拓宽筹资渠道，发挥各方面的积极性，防止乱集资、乱摊派，加重农民负担，损害人民群众的利益。对在筹措建设资金方面的一些好做法，好经验，要及时在全市予以推广；在农村公路建设中，要坚持就地取材，就近使用农民工，扩大农民的就业门路，增加农民收入，做到不拖欠民工工资，不拖欠征地拆迁费；要合理确定建设标准和规模，尽量少占基本农田，加强生态环境的保护。
4、强化质量管理，处理好工程质量与建设标准的关系。农村公路建设的成败，关键在质量。农村公路虽然技术标准比较低，但质量标准绝不能低。县镇两级交通主管部门一定要履行好行业管理职能，加强对农村公路建设质量的指导和监督，一定要以对国家、对人民、对历史高度负责的态度，建优质工程、放心工程，决不能留下质量隐患。农村公路建设工程质量要做到“三个满意”，即政府满意、行业满意、群众满意，经得起“三种检验”，即历史的检验、审计的检验、人民的检验。要让农民群众感到“铺下的是路，树起的是碑、连接的是乡、通达的是富”。针对农村公路建设项目分散，涉及面广，投资少，技术管理力量薄弱的特点，在加强农村公路建设质量监督工作方面，不能生搬硬套高等级公路建设的质量管理模式。研究建立切实可行的农村公路质量监督新机制，发动农民群众参与工程质量监督，更大地发挥社会力量的监督作用，把农村公路建好，让农民兄弟走上放心路。
5、坚持建养并重，处理好建设与养护的关系。我们彻底改变了重建轻养的现状，坚持建养并重的原则，做到修一条畅通一条。目前农村公路最突出的问题是建成后的养护管理和养护资金问题。农村公路等级较低，抵御自然灾害的能力比较弱，如果缺乏及时有效的养护，路况必然下降，养护管理的难度及成本就会上升，公路的通畅就难以保证，农村公路的建设成果就难以巩固。为此，县局狠抓养护管理，树立良好道路交通形象。该局将今年确定为“农村公路养护管理年”，专门制订活动方案，着力抓好道路养护工程。干线公路全面落实精细化养护管理规定，严格控制道路抛撒物和违章建筑，对损路毁路行为及时制止处理。农村公路进一步推进管养体制改革，以治理乱堆乱放、私搭乱建为重点，严格管理，依法管治，努力打造畅、洁、绿、美、安“五位一体”的文明公路环境。同时注重加强旅游道路的日常养护管理，对路面病害及时组织修复，对附属设施经常检修维护，努力实现“有路必养”。
      加快农村公路建设不仅是改善农村交通条件的需要，而且是执政为民的具体体现。农村公路建设关键在发动、重点是管理，成败在质量，长效靠养护、核心是政策。公路交通科学发展事关百姓切身利益，事关县域经济发展大局，我们要以人为本，坚持问政于民、问需于民、问计于民，科学规划，真抓实干，切实促进全县交通事业持续、健康、科学、和谐发展。
在各级党委和政府的有力领导下，坚定信心，振奋精神，恪尽职守，扎实工作，全面掀起农村公路建设的新高潮，为全县早日实现城乡经济一体化作出新的更大的贡献。
　

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